橋梁護(hù)欄是如何安裝的？ 橋梁護(hù)欄想必大家都經(jīng)常能見到，那么大家知道這種橋梁護(hù)欄是怎么安裝的嗎？橋梁護(hù)欄的安裝步驟： 1.拼裝模板前，對(duì)模板進(jìn)行徹底檢查，保證模板內(nèi)壁光滑干凈，然后均勻涂抹一層脫模劑（機(jī)油），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查認(rèn)可后，開始拼裝。 2.模板在使用過程中，嚴(yán)禁用鐵錘擊打模板。在運(yùn)輸過程中要求每塊單獨(dú)裝卸，放在干凈的地方，并均勻涂抹一層機(jī)油，防止模板生銹。禁止在模板上放置重物，防止模板變形。 3.測(cè)量放樣：首先用全站儀在橋梁邊板上準(zhǔn)確放樣，用墨線將防撞護(hù)欄內(nèi)邊緣彈好。每隔一段距離（視單塊模板長度確定）精測(cè)標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄模板的位置和標(biāo)高。 4.在上述工作完成后，在構(gòu)造物的準(zhǔn)確部位正式安裝模板，相鄰梁內(nèi)外模板側(cè)面粘貼雙面膠條，底部緊貼混凝土，必要時(shí)使用土工布或砂漿堵塞縫隙以防止漏漿。 5.橋梁外側(cè)設(shè)置支撐固定外側(cè)模板，內(nèi)側(cè)模板底部內(nèi)外設(shè)置固定鋼筋、下部及上部使用對(duì)拉螺栓固定，側(cè)面使用拉桿與橋面砼斜拉連接拉緊并使用方木頂推等以防止模板產(chǎn)生側(cè)向位移及變形。 6.模板安裝完成后及時(shí)進(jìn)行自檢。自檢主要內(nèi)容有：相鄰模板錯(cuò)臺(tái)、螺栓及拉桿松緊及牢固程度、模板線型、模板頂標(biāo)高等，對(duì)不合格的地方及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。聊城綠洲金屬橋梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家。

橋梁護(hù)欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，人行橫道或帶兩側(cè)欄桿的高度規(guī)格不應(yīng)設(shè)置為1100mm，橋梁護(hù)欄預(yù)制構(gòu)件之間的大凈距不應(yīng)超過140mm，也不適用于水平框架護(hù)欄。護(hù)欄產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨板，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 　　大橋護(hù)欄的抗壓強(qiáng)度要達(dá)到：在時(shí)速80公里的情況下，汽車會(huì)以15的角度與護(hù)欄相撞，難以墜入河中。 　　1.橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)、風(fēng)格和色彩與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，景觀規(guī)劃適合重點(diǎn)公路橋梁。 　　2.公路橋跨越高速公路、城市公交、高速公路、鐵路線等重點(diǎn)交通通道時(shí)。人行道人行橫道的護(hù)欄應(yīng)加護(hù)欄，護(hù)欄的高度規(guī)格不小于2m，護(hù)欄的長度應(yīng)為地下通道至道路外側(cè)10m的距離。 　　3.功效橋上人行橫道護(hù)欄上的縱向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/m，兩者應(yīng)分別測(cè)量。 　　4.可根據(jù)圖紙和樣品定制各種不同要求的橋梁護(hù)欄。 　　重點(diǎn)類型有護(hù)欄支撐點(diǎn)，支撐點(diǎn)包括連接玻璃樓梯扶手，壁掛式護(hù)欄支撐點(diǎn)，護(hù)欄連接件。包括密封罩、彎管、主題活動(dòng)彎管、三通、四通、裝飾罩、連接套、固定護(hù)欄，在中國橋梁欄桿領(lǐng)域是不可或缺的。 　　橋梁欄桿在我們的日常生活中很常見，以前已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧７雷o(hù)欄桿具有景觀護(hù)欄裝飾、橋梁欄桿正確引導(dǎo)交通、維護(hù)等多種功能。近年來，大城市的橋梁欄桿有了很大的發(fā)展，在城市公共交通、文化交通的個(gè)人行為層面發(fā)揮了非常重要的作用。 　　一般而言，大城市道路護(hù)欄愈來愈美觀大方，其功效更加顯著?？墒?，因?yàn)闆]有防護(hù)欄設(shè)計(jì)方案、設(shè)定規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大城市中有很多種類的道路護(hù)欄。