水下切開是一項危險性非常大的工程。大家都知道，潛水都是需求帶潛水設(shè)備的。但是，切開本身就是一個危險性比較大的工作。在水下進(jìn)行切開難度就更加大了。所以，在進(jìn)行水下切開的時分，咱們特別需求注意切開人員的，這點至關(guān)重要。 　　水下切開是指在特定且條件下需求潛水員從事的水下切開作業(yè)。相對于其它作業(yè)而言，這個水下切開鋼管樁環(huán)境比較特殊。需求工作人員熟悉和掌握專業(yè)的切開常識而且還需求具備非常杰出的水下工作經(jīng)驗和本質(zhì)。 　　下潛前，在組長領(lǐng)導(dǎo)下，對潛水裝備和器件進(jìn)行查看和準(zhǔn)備，為下潛人員著裝和上來時分的卸裝。當(dāng)下潛人員入水至頭盔剛要吞沒時，拉住下潛人員并查看潛水裝具是否水密，確認(rèn)完好后，告訴下潛人員下潛，掌握下潛深度，并及時陳述。

橡膠堵水氣囊充氣時應(yīng)該注意事項：橡膠堵水氣囊在充氣的時候很容易因為超壓而打壞，氣囊跟輪胎不同，輪胎可充1-2公斤的壓力，堵水氣囊的充氣壓力是輪胎的十分之一。在充氣的時候應(yīng)該注意以下幾點：首先要根據(jù)說明書以及合格證上寫明的壓力充氣，使用我們專門配備的壓力表，充到規(guī)定的壓力額度即可。第三充氣設(shè)備要根據(jù)氣囊的大小進(jìn)行選擇，一個普通DN200mm的氣囊絕不能使用氣泵進(jìn)行充氣，要使用打氣筒充氣，就算是大規(guī)格的氣囊選擇立方。 順著水流再把另一半封堵鐵板，向上翻起，此時管道內(nèi)水流定會悄然無息，潛水封堵的潛水員，再詳細(xì)檢查封堵實際情況，確定無誤，方可通知水面工作，<管道氣囊潛水封堵>由于管線的管道，處于排放狀態(tài)，水下封堵后上游的水壓力過大。