站消息，1到10月份，股份中厚板廠充分釋放2700mm中板生產線、4100mm寬厚板生產線的產能，累計生產船板83.2萬噸，產量居國內同行業(yè)前列。厚板生產線通過了九家船級社認證、鍋爐和壓力容器鋼板認證，E40、E460、E47通過CCS、DNV、GL三家船級社認證；中板生產線通過九家船級社熱軋態(tài)船鋼認證、鍋爐和壓力容器鋼板認證和八家船級社正火態(tài)船鋼認證。 　　在新產品方面，通過不斷努力取得了顯著的成績，實現(xiàn)了80mm厚度的E36級正火船鋼、Q345R、15CrMoR、09MnNiDR以及60mm厚度的Q370R等別容器板和鍋爐板，70mm厚度E40、E460、E47，100mm厚度Q370qD/E及Q420qD/E，40mm厚度Q550D。 　　尤其是汽車行業(yè)甚至走出了同比回落的趨勢。分品種來看,當前09MnNiDR在供給端壓力小于板材且需求端恢復優(yōu)于板材的情況下,品種優(yōu)勢在月份應該能夠繼續(xù)維持。雖然國內的供給能力一向超出預期,但在低盈利狀態(tài)了較長時間后,產能的擴張理論上應該正在放緩。

　　這反映出耐磨鋼板市場已從需求增量轉變?yōu)闇p量階段，預計后期仍將繼續(xù)下降。再加上今年造船成本較2018年下降，考慮到2020年對價格重心下行的預期，造船企業(yè)推遲生產節(jié)奏是必然選擇。工程機械行業(yè)增速將有所放緩。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，工程機械行業(yè)主要產品產量逐漸增加。 　　以挖掘機為例，前9個月，累計總銷量達臺，同比增長14.7%；累計內銷臺，同比增長12.2%；累計出口19385臺，同比增長39.9%。同一時期，重卡市場累計銷量達80.52萬輛，同比下降2%。預計2020年工程機械行業(yè)產品產量增速將進一步下降。 　　從供給來看，截至10月底，主要耐磨鋼板企業(yè)共計有65條產線，產能接近8225萬噸，以華東、華北和中南地區(qū)為主，占比分別達37.26%、24.92%和19.94%。今年已有4條耐磨鋼板軋線投產，其中2條搬遷至京唐后復產的。業(yè)內人士透露，2020年將有1條新產線投產，3條舊產線升級，產能將增加230萬噸，預計2020年耐磨鋼板產量將小幅增長2.5%至8250萬噸，2020年全年資源供應量預計達7960萬噸，同比增長2.6%。