柴油發(fā)電機出租從系統(tǒng)分，由發(fā)動機、發(fā)電機、監(jiān)控和控制器等組成。 發(fā)動機將燃油的化學能轉換為旋轉的機械能，發(fā)電機將此機械能轉換為電能；調速系統(tǒng)通過調節(jié)供油的大小實現(xiàn)對發(fā)動機轉速即電的頻率調節(jié)，在固定頻率下對輸出有功功率進行調節(jié)；勵磁調壓系統(tǒng)通過對勵磁電流的調節(jié)來實現(xiàn)對發(fā)電機的電壓（并網(wǎng)發(fā)電機可調節(jié)無功功率及功率因數(shù)）；控制器可控制發(fā)電機組的就地/遙控啟停機，對發(fā)電機的運行參數(shù)進行顯示記錄和監(jiān)控確保發(fā)電機運行，同時具有自動同期和遠程數(shù)據(jù)傳輸和遙控性能及機組在并網(wǎng)運行時的運行邏輯設定功能。 二、發(fā)動機系統(tǒng)組成 發(fā)動機主要由燃油供給與調速系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動充電系統(tǒng)等組成。 （1）燃油供給與調速系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是：根據(jù)柴油機工況要求，定時、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內。同時，通過噴油泵及調速器的作用，以控制柴油機在給定的工況下穩(wěn)定運轉。 常用的燃油供給與調速系統(tǒng)主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調速系統(tǒng)，PT燃油供給與調速系統(tǒng)，電控噴射（包括高壓共軌）燃油供給與調速系統(tǒng)等。

水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有： 、冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機;第二、水箱漏水而使水箱內水位下降，發(fā)電機出租也會無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機時，水管凍結，建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器。作為備用電源避免不了大多數(shù)時間處于待機備用狀態(tài)，因此為了防止機組出現(xiàn)以上現(xiàn)象，加強日常維護保養(yǎng)將是較經(jīng)濟有效的方法。 隨著電力資源的日益緊缺，礦山、港口、船舶、醫(yī)院、學校、工業(yè)、野外、房地產(chǎn)、野外施工、收費站、海島、機場、鐵路、客運以及一系列與電息息相關的領域，只要需要持續(xù)供電的設備，就必不可少的需要柴油發(fā)電機組，而作為柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)廠家，更是唯利是圖明爭暗斗，下面沃爾特小編就帶您揭秘柴油發(fā)電機組行業(yè)無良商家見錢眼開的卑劣黑幕。