水利工程施工管理貫穿于施工準備、主體工程施工及工程完建投入生產(chǎn)等各個階段。70年代末期，中國在水利工程施工中開始推行質(zhì)量管理。80年代初期，在大中型水利工程中開始推行投資包干制和招標承包制。
展望編輯
第二次大戰(zhàn)以來，水利工程不斷發(fā)展，工程規(guī)模越來越大，加以一些條件優(yōu)越的地點已經(jīng)開發(fā)，將來許多高壩大庫只能修建在人煙稀少的高山峽谷地區(qū)，面臨地質(zhì)條件復雜和交通不便等情況。由此帶來一系列施工技術(shù)問題需要解決。如復雜地基處理、抗高速水流沖刷磨蝕、高壩快速施工、大跨度地下工程和長隧洞的快速掘進等。為了保證工程的施工質(zhì)量，縮短建設(shè)周期，降低工程造價，水利工程施工技術(shù)的發(fā)展趨勢是：①采用大容量、率并且配套的施工機械；②廣泛采用新技術(shù)（如液壓、電子、激光、聲波等技術(shù)）、新材料（如高分子合成材料)和新工藝（如振動碾壓、高壓噴射、錨噴支護、快速掘進等），并不斷發(fā)展；③運用系統(tǒng)工程的理論和電子計算機技術(shù)，進行水利工程施工的科學組織與管理。

而且每個鋼筋籠的尺寸也是一樣的，質(zhì)量可是說是非常好，采用傳統(tǒng)人工進行制造的鋼筋工，尺寸的誤差非常大，而且制造出來的鋼筋籠是很松散的，很容易就會發(fā)生變形現(xiàn)象，質(zhì)量問題難以保證。
而且人工會受到一部分外力的影響，所以制造出來的鋼筋籠精度不是非常一致，鋼筋籠的同心率也不是非常一致。         然后，采用鋼筋籠滾焊機制作的鋼筋籠，質(zhì)量非常嚴格。
采用鋼筋籠滾焊機制作的鋼筋籠，由于是按規(guī)定進行的數(shù)據(jù)輸入，所以生產(chǎn)出的鋼筋籠的鋼筋之間的距離都非常均勻，而且鋼筋籠的同心度也非常高，傳統(tǒng)的人工鋼筋籠制造工藝。
使我國的鋼筋籠制造工藝有了質(zhì)的飛躍，為我國的工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展做出了巨大的推動作用。每個人都知道鋼筋籠滾焊機制作工藝比傳統(tǒng)的鋼筋籠制造工藝要好，但是到底好在哪里卻不知道。
才不會因為灰塵堆積而影響機器的使用。   寶潤機械鋼筋籠滾焊機的使用，大大提高了鋼筋籠的制作質(zhì)量，同時也提高了制作鋼筋籠的效率，對工業(yè)生產(chǎn)有非常大的促進作用。只有定期對鋼筋籠滾焊機進行處理。

（繞筋）經(jīng)過矯直器后焊接在主筋上，然后開始正常焊接。
可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調(diào)直機配合使用。
數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機速度確認不變后。
可將小車部分，車架，圓盤，放線器，軌道，行走輪，電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)，小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。調(diào)速。
箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)。