新疆伊犁汽車尾板廂貨起重尾板的選擇通過對液壓升降尾板裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理進行分析，選取合適的尾板類型，選定液壓尾板裝置參數(shù)。其次是對液壓尾板機構(gòu)及其液壓缸進行受力分析，從而對舉升缸跟關(guān)門缸設(shè)計，終確定本設(shè)計的液壓控制方式，利用四連桿機構(gòu)實現(xiàn)貨物的裝卸。廂貨起重尾板液壓系統(tǒng)設(shè)計首先是對平衡回路的設(shè)計，因為舉升缸的工作性質(zhì)類似于起重機械。所以要求關(guān)門缸在開門時運動平穩(wěn)，停止位置易于控制；二是互鎖，舉升缸運動期間，即使電器控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，廂貨起重尾板也不能傾斜，防止重物滑下發(fā)生危險。三是廂貨起重尾板水平位置的智能記憶功能，記憶功能可以使操作過程變得簡化

新疆伊犁汽車尾板擁有國內(nèi)多項尾板行業(yè)，與歐美尾板同步發(fā)展，是國內(nèi)一家通過軍標質(zhì)量認證、省級產(chǎn)品鑒定中心審核的尾板企業(yè)。公司現(xiàn)有汽車尾板產(chǎn)品按承載重量分為0.3噸、0.5噸、1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3噸，可滿足95％以上用戶使用。公司的導向柱塞缸技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)，公司產(chǎn)品技術(shù)含量高、可靠性強。公司生產(chǎn)的尾板增加了獨創(chuàng)的插裝閥、無線遙控延遲、防爆過載等多項功能，使尾板的操作更、可靠。自主研發(fā)多類型車用尾板及汽車類上裝產(chǎn)品，如：垂直升降尾板、伸縮式折疊尾板、貨臺高度調(diào)節(jié)板、移動式登車橋、剪叉升降貨臺、智能調(diào)平支腿、翼展系統(tǒng)等特殊系列，廣泛使用中。

新疆伊犁汽車尾板于上世紀30年代在歐美發(fā)達開端運用，貨車升降尾板價格從上世紀60年代開端盛行至今已開展了50多年，如今仍沒有任何新型裝卸設(shè)備可以替代，其在城市物流環(huán)節(jié)中它發(fā)揮了不可估量的作用，例如，許多運用在門店配送、小型庫房之間貨品轉(zhuǎn)運、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運、搬遷等物流環(huán)節(jié)。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運送中，與其他裝卸設(shè)備比較，尾板的、平穩(wěn)特性使其優(yōu)勢尤為杰出。傳統(tǒng)靠著裝卸工人或許大型貨運用叉車來進行裝貨卸貨，就會涉及到人工和機械成本的添加。貨車升降尾板價格假如安裝了貨車尾板的話，僅需求運用簡單的液壓手推車或許一般推車即可進行裝卸貨，當然在配送貨品時也不再需求有隨車裝卸工人了，司機或副駕兩人即可完結(jié)作業(yè)。許多程度上提高了裝卸貨品的效率，一起也降低了人工成本。廂式貨車裝上懸臂式貨車尾板之后，該設(shè)備就成為了一道天然的“防盜門”，幾乎不用憂慮貨品丟失。據(jù)了解，歐洲的尾板年需求量達20萬臺以上。跟著電子商務(wù)和物流貨運的開展、貨車加裝尾板市場的鋪開及勞動力成本的上升，貨車升降尾板價格我國的尾板安裝率將很快與國際同步，市場需求將大幅，預計今后我國的尾板年需求量將在60萬臺以上，未來三年將會以13％~15％的速率增加，市場容量將達到230萬臺以上。汽車尾板從原料上分，目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的不同首要在于鋁制尾板的分量更輕，可以減少150kg左右的自重，貨車升降尾板價格相應(yīng)的鋁制尾板的售價也更高，貨車升降尾板同類型汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。