無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管可采用槽浸法或系統(tǒng)循環(huán)法進(jìn)行酸洗。系統(tǒng)循環(huán)法即用酸泵向管內(nèi)邊管酸液，邊排空氣，排凈空氣后再進(jìn)行循環(huán)至鐵繡徹底洗凈。對(duì)繡蝕嚴(yán)重的管道應(yīng)增長(zhǎng)酸洗時(shí)間(具體時(shí)間應(yīng)視實(shí)際情況而定)，至鐵銹全部洗凈為止。對(duì)不能進(jìn)行動(dòng)態(tài)酸洗的異形件，采用靜態(tài)酸洗(即將異形件放在酸槽內(nèi)浸泡至鐵銹去掉為止)。

現(xiàn)階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時(shí)，鋼廠有補(bǔ)庫(kù)需求。同時(shí)，鋼廠利潤(rùn)壓縮后開(kāi)始擠壓原材料利潤(rùn)，并調(diào)整爐料配比、增加性?xún)r(jià)比較高的中低品礦使用。綜上，預(yù)計(jì)春節(jié)后酸洗鈍化無(wú)縫鋼管價(jià)格以震蕩盤(pán)整為主。截止目前，澳洲2018年發(fā)貨8.19億噸，其中發(fā)往6.99億噸，分別同比減少500萬(wàn)噸和增加1300萬(wàn)噸。巴西2018年發(fā)貨3.95億噸，同比增加2350萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，統(tǒng)計(jì)北方六港到港量：12月24-30日，全國(guó)26港到港總量為2328.5萬(wàn)噸，周環(huán)比增加381.6萬(wàn)噸。北方六港到港總量為1095.4萬(wàn)噸，周環(huán)比增加124.8萬(wàn)噸。另外，統(tǒng)計(jì)全國(guó)45個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存為14288.16萬(wàn)噸，環(huán)比上周增131.73萬(wàn)噸。日均疏港總量264.03萬(wàn)噸，環(huán)比上周下降1.20萬(wàn)噸。華東地區(qū)庫(kù)存增加，因到港船舶持續(xù)增加。華北地區(qū)因燒結(jié)限產(chǎn)嚴(yán)查，日均疏港量下降。沿江地區(qū)因放假期間大風(fēng)天氣有封航情況，在港船舶數(shù)量增加。近期到港資源持續(xù)增加，疏港如無(wú)恢復(fù)跡象，港口庫(kù)存或?qū)⒗^續(xù)增加。從日耗方面來(lái)看，燒結(jié)粉總?cè)蘸?3.54萬(wàn)噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區(qū)燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)政策已于1月3日結(jié)束，加之鋼廠采購(gòu)積極，預(yù)計(jì)短期內(nèi)燒結(jié)粉總?cè)蘸幕蛴行》厣?。值得一提的是統(tǒng)計(jì)64家鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉總庫(kù)存1601.56萬(wàn)噸，同比去年減少13.59%，庫(kù)存消費(fèi)比29.86天，可見(jiàn)鋼廠后期補(bǔ)庫(kù)空間仍較為可觀。