的獨(dú)特設(shè)計(jì)使復(fù)合板可以直接集成到生產(chǎn)線中，并在適當(dāng)?shù)那懈詈屯繉雍筮M(jìn)行組裝。這種設(shè)計(jì)方法是獨(dú)特的，可以加快碳纖維行李箱的規(guī)模化。相關(guān)人員說：“我們相，我們的熱塑性復(fù)合材料解決方案將憑借其獨(dú)特的性能，美學(xué)和生產(chǎn)優(yōu)勢。另一方面加速碳纖維復(fù)合材料在行李箱中的應(yīng)用。同時。maezio材料是熱塑性復(fù)合材料我們還在研究熱成型的3d行李箱蓋解決方案，使復(fù)合材料可用于各種行李箱，讓更多的消費(fèi)者享受到復(fù)合材料的性能和生活方式。”。
抓住行業(yè)技術(shù)及裝備發(fā)展方向，結(jié)合相關(guān)環(huán)保政策對相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)要求，根據(jù)自身特點(diǎn)創(chuàng)新資源優(yōu)勢，以達(dá)到或超越先進(jìn)水平為目標(biāo)開展創(chuàng)新研究工作。中國建筑材料聯(lián)合會高度重視行業(yè)科技創(chuàng)新工作，努力實(shí)現(xiàn)行業(yè)綠色，智能，高質(zhì)量發(fā)展，要求行業(yè)各產(chǎn)業(yè)抓緊開展新一代技術(shù)裝備創(chuàng)新研發(fā)攻關(guān)工作。協(xié)會牽頭中國建筑裝飾裝修材料協(xié)會按照中國建筑材料聯(lián)合會的統(tǒng)一安排和要求。鼓勵企業(yè)根據(jù)建筑裝飾裝修材料行業(yè)新一代技術(shù)裝備創(chuàng)新研發(fā)攻關(guān)行動方案的總體要求編制了《建筑裝飾裝修材料行業(yè)新一代技術(shù)裝備創(chuàng)新研發(fā)攻關(guān)行動方案》。

賴傳統(tǒng)化石能源，能源結(jié)構(gòu)高碳化特征明顯。我國鋼鐵工業(yè)一次能源以煤炭為主；我國以廢鋼為主原料的顯著節(jié)省能耗的電爐煉鋼比率較低。三是技術(shù)創(chuàng)新力不足，推動鋼鐵企業(yè)綠色低碳升級的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)尚不成熟。四是產(chǎn)業(yè)集中度低導(dǎo)致能源損失嚴(yán)重。2010年中國粗鋼產(chǎn)量前10家鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度（CR10）為48.6%“必須考慮加快鋼鐵企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，自身的‘低碳競爭力’?！睂Υ耍苤緩?qiáng)提出以下4點(diǎn)建議，以促進(jìn)鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展。一是切實(shí)增強(qiáng)綠色低碳發(fā)展意識。建議加強(qiáng)對國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》學(xué)習(xí)宣貫，切實(shí)增強(qiáng)綠色低碳發(fā)展意識，并根據(jù)本地實(shí)際情況研究制定具體措施，確保政策措施落到實(shí)處。二是可制定出臺包括專項(xiàng)資金、綠色金融、稅費(fèi)減免在內(nèi)的政策措施，鼓勵鋼鐵企業(yè)加大低碳技