在實際監(jiān)理工作中，集中控制采用集中倒角和無鈍邊。雙層焊接工藝降低了不完全穿透的可能性。 電極應(yīng)根據(jù)鍍鋅管的基材選擇。一般來說，J422因其可操作性而廣泛用于低碳鋼。 焊接方法:在焊接 層多層焊接時，盡量熔化鋅層，使其汽化蒸發(fā)，從焊縫中逸出，南通港閘鍍鋅管可以大大減少焊縫中殘留的液態(tài)鋅。 焊接角焊縫時，鋅層應(yīng)盡可能在 層熔化、蒸發(fā)和蒸發(fā)，以從焊縫中逸出。方法是將電極末端向前移動約5 ~ 7毫米。當鋅層熔化時，應(yīng)返回到原始位置并繼續(xù)向前焊接。 如果短熔渣電極，如J427，用于交叉焊接和垂直焊接，底切趨勢將非常??；如果采用前后帶材運輸技術(shù)，可以獲得無缺陷的焊接質(zhì)量。 南通港閘熱鍍鋅管，英文名稱:南通港閘熱鍍鋅管，是指作為鋼塑復(fù)合處理基管的鋼管?，F(xiàn)行 標準為國標GB / t28897-2012。根據(jù)鋼塑復(fù)合材料的不同形式，可以分為:1 .內(nèi)襯塑料復(fù)合鋼管；2.涂層塑料復(fù)合鋼管；3.包覆塑料復(fù)合鋼管。其他俗稱“南通港閘熱鍍鋅管”的產(chǎn)品，如PSP南通港閘熱鍍鋅管，不包括在國標/ t28897-2012中，因為它們的主要材料是塑料而不是鋼管。