防撞護(hù)欄

  (1)防撞護(hù)欄鋼筋與預(yù)埋鋼筋必須采用焊接連接，并應(yīng)采取有效措施確保焊縫長度及焊縫質(zhì)量。

 (2)防撞護(hù)欄宜沿長度方向每隔5m左右設(shè)置1道斷縫．?dāng)嗫p位置應(yīng)與上部結(jié)構(gòu)相匹配。

 (3)防撞護(hù)欄混凝土宜采用坍落度較小的干硬性混凝土。

質(zhì)量控制人行道欄桿

  (1)橋面鋪裝混凝土小厚度不小于6cm。

  (2)梁面應(yīng)采取有效措施進(jìn)行鑿毛處理。

  (3)橋面鋼筋網(wǎng)應(yīng)采取有效措施進(jìn)行定位。

  (4)橋面鋪裝混凝土應(yīng)保水養(yǎng)生不少于7d。

  (5)應(yīng)采取有效措施確保防撞護(hù)欄鋼筋與預(yù)埋鋼筋可靠連接。

  (6)防撞護(hù)欄宜沿長度方向每隔5m設(shè)置l道斷縫。

  (7)鋼筋、模板、混凝土等應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收

7月份國內(nèi)人行道防撞欄桿市場淡季特征將更加明顯，北方區(qū)域?qū)⑹艿礁邷靥鞖獾挠绊?，而南方市場受到梅雨季?jié)影響將會(huì)加大，市場采購需求將會(huì)明顯受限。受外圍因素影響，期貨市場整體走強(qiáng)，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)部分小幅跟漲，但市場成交整體不暢，臨近月末資金受限，商家出貨為主，鋼價(jià)上行依舊乏力。

國內(nèi)防撞護(hù)欄生產(chǎn)企業(yè)在利潤明顯收縮的態(tài)勢下，減產(chǎn)檢修逐漸增多，但由于前期產(chǎn)量增長過快，而且國內(nèi)大中型防撞護(hù)欄企業(yè)的產(chǎn)能釋放也存在一定慣性，進(jìn)入6月份以來，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)兩旬回升，已經(jīng)逼近歷史高位，鋼廠廠內(nèi)庫存壓力開始顯現(xiàn)。

由于市場陰雨天氣偏多，人行道欄桿市場終端需求及投機(jī)需求表現(xiàn)較為一般，不過由于上周收尾階段，市場成交表現(xiàn)良好，商家心態(tài)暫穩(wěn)。目前來看，上周由于盤面的反彈，市場成交稍有好轉(zhuǎn)，跌價(jià)心態(tài)稍止。