沃爾沃柴油發(fā)電機組 沃爾沃柴油發(fā)電機組主要組成部分包括： (1)柴油發(fā)動機 (2)交流同步發(fā)電機 (3)冷卻系統(tǒng) (4)飛輪及其護罩、西藏林芝本地聯(lián)軸器、西藏林芝本地避震器及機組底座 (5)燃油系統(tǒng) (6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng) (7)日用油箱 (8)電動起動系統(tǒng) (9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池) (10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機 (11)空氣、西藏林芝本地燃油、西藏林芝本地潤滑油過濾器 (12)高精度電子調(diào)速器 機組主要性能 (1)機組符合GB《工頻柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》的規(guī)定。 (2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機組在5秒鐘內(nèi)完成自動起動，10秒鐘內(nèi)電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試，若三次起動失敗，機組自動停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號。當(dāng)市電恢復(fù)正常，機組經(jīng)延時后自動停機。 （3）發(fā)電機組具備遠程監(jiān)測和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。 （4）柴油發(fā)電機組及其控制屏、西藏林芝本地相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在（7）的使用條件下能正常工作。 （5）機組配備手操（鑰匙）電啟動裝置及相應(yīng)儀表，當(dāng)自動化控制屏發(fā)生故障時應(yīng)能采用手動鑰匙的方式啟動、西藏林芝本地運行，并通過設(shè)置的機械油壓、西藏林芝本地水溫、西藏林芝本地轉(zhuǎn)速、西藏林芝本地電流、西藏林芝本地電壓、西藏林芝本地頻率儀表對機組運行情況進行監(jiān)視。 （6）不論是手動或自動化控制狀態(tài)，發(fā)電機的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時預(yù)調(diào)設(shè)置完成。 (7)使用條件： a．海拔高度 不超過1000m b．環(huán)境溫度 +0—+40℃ c．空氣相對濕度 小于95％(20℃時) (8)主要技術(shù)指標 a． 發(fā)電機額定功率；見參數(shù) b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、西藏林芝本地400／230V(空載電壓)，電壓波動±0.5％，電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤＋15％- -15％ c．頻率：50Hz，波動率±1％，頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10％— -10％。 d．功率因數(shù)：大于0．8 。 f．電子調(diào)整器，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5％ 。 g．電子調(diào)速器自空載至滿載時，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0．25％。 h．電壓穩(wěn)定時間<1秒 。 I．頻率穩(wěn)定時間<1秒 。 j．機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5％。 k．機組工作時振動的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。 (9)故障自動停機和保護裝置： 冷卻水溫度過高 機油壓力過低 發(fā)動機超速 發(fā)動機起動三次失敗 發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速 機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓或缺相 (10)聲光報警信號 冷卻水溫度過高 機油壓力過低 發(fā)動機超速 發(fā)動機起動三次失敗 發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速 機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓 緊急停機 DC24V電池組電壓過低 205.2.3 柴油發(fā)動機 直列四沖程重型柴油發(fā)動機，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點火，汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統(tǒng)。全電子自動控制調(diào)速。 （1）柴油發(fā)動機采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機的主要配件（渦輪增壓器、西藏林芝本地空氣/燃油/機油濾清器、西藏林芝本地油水分離器、西藏林芝本地機油泵、西藏林芝本地聯(lián)軸器、西藏林芝本地電子調(diào)速器、西藏林芝本地直流起動電動機等）為柴油機原廠家配套（或柴油機原廠指定產(chǎn)品）。 (2)柴油發(fā)動機的功率與發(fā)電機的額定功率配套，滿足發(fā)電機全負荷功率輸出，包括完整的輔助設(shè)備和配件，符合相關(guān)技術(shù)標準以及本標書提出的要求，達到運行穩(wěn)定、西藏林芝本地動平衡好、西藏林芝本地震動小、西藏林芝本地損耗和噪聲低的優(yōu)良運行性能。 (3)燃油和機油系統(tǒng)： a、西藏林芝本地機組燃油及機油消耗率低，在標準大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時燃油消耗小，機油燃油過濾系統(tǒng)：高精度紙基過濾器，直流燃油電磁閥。 b、西藏林芝本地機油過濾：高精度紙基潤滑過濾器，帶旁通保護。 c、西藏林芝本地發(fā)電機組油箱：柴油發(fā)電機組機配足滿負荷運行所需8-16小時油箱，油箱設(shè)有油位計。 (4)冷卻系統(tǒng)： a、西藏林芝本地發(fā)動機冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。 (5)電動起動系統(tǒng)： a．發(fā)動機由DC24V直流電動機起動，可手動、西藏林芝同城自動起動。 b．DC24電源采用恒壓式充電器。 c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機而不致過度放電。 (6)聯(lián)軸器及避震裝置 a．柴油發(fā)動機與發(fā)電機采用柔性直接聯(lián)接。 b．柴油機和發(fā)電機與底座之間裝設(shè)避震器、西藏林芝同城底座安裝有減震措施。 (7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng) 發(fā)動機配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。 (8)調(diào)速：配置高精度電子調(diào)速器，并可手動調(diào)速。 西藏林芝發(fā)電機出租,西藏林芝發(fā)電機租賃,西藏林芝應(yīng)急發(fā)電車出租,西藏林芝發(fā)電車出租,西藏林芝發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,西藏林芝發(fā)電機出租租賃,西藏林芝發(fā)電機出租公司,西藏林芝高壓發(fā)電機出租,西藏林芝高壓發(fā)電車出租,西藏林芝高壓發(fā)電機租賃,西藏林芝高壓發(fā)電車租賃,西藏林芝10KV發(fā)電機出租,西藏林芝20KV發(fā)電機出租,西藏林芝35KV發(fā)電機出租,西藏林芝10KV發(fā)電機租賃,西藏林芝20KV發(fā)電機租賃,西藏林芝35KV發(fā)電機租賃,西藏林芝變壓器出租,西藏林芝變壓器租賃,西藏林芝UPS保電公司,西藏林芝UPS保電,西藏林芝UPS出租,西藏林芝UPS租賃,西藏林芝升壓車出租,西藏林芝增壓車出,西藏林芝10KV升壓車出租,西藏林芝10KV增壓車出租,西藏林芝升壓車租賃,西藏林芝增壓車租賃,西藏林芝10KV增壓車租賃,西藏林芝10KV升壓車租賃 西藏林芝環(huán)保發(fā)電機出租,西藏林芝發(fā)電機出租公司,西藏林芝發(fā)電機租賃廠家,西藏林芝50KW發(fā)電機出租,西藏林芝100KW發(fā)電機出租,西藏林芝200KW發(fā)電機出租,西藏林芝300KW發(fā)電機出租,西藏林芝400KW發(fā)電機出租,西藏林芝500KW發(fā)電機出租,西藏林芝600KW發(fā)電機出租,西藏林芝700KW發(fā)電機出租,西藏林芝800KW發(fā)電機出租,西藏林芝900KW發(fā)電機出租,西藏林芝1000KW發(fā)電機出租,西藏林芝1200KW發(fā)電機出租,西藏林芝1500KW發(fā)電機租賃,西藏林芝1600KW發(fā)電機租賃,西藏林芝1800KW發(fā)電機租賃,西藏林芝2000KW發(fā)電機租賃

柴油發(fā)電機出租公司解析發(fā)生拉缸的原因有哪些 柴油發(fā)電機的“拉缸”也有人稱為“咬缸”。它是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運動方向出現(xiàn)的條紋狀、西藏林芝當(dāng)?shù)貛в蓄伾膿p傷。發(fā)生拉缸時，氣缸套的磨損非常劇烈，可達正常磨損的幾十甚至幾百倍。發(fā)生拉缸后，柴油機的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。其后果是活塞、西藏林芝當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)，甚至在很短的時間內(nèi)，由于活塞、西藏林芝當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)與缸套咬死而停車。 柴油發(fā)電機組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、西藏林芝當(dāng)?shù)鼗钊h(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、西藏林芝當(dāng)?shù)毓ぷ鳒囟?、西藏林芝?dāng)?shù)鼗瑒铀俣?、西藏林芝?dāng)?shù)赜湍し植?、西藏林芝?dāng)?shù)亓慵馁|(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、西藏林芝當(dāng)?shù)嘏浜祥g隙、西藏林芝當(dāng)?shù)亓慵圃熨|(zhì)量外，使用不當(dāng)也會造成拉缸，具體情況如下： 1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2.潤滑不良，如間隙小、西藏林芝當(dāng)?shù)貦C油稀或在裝配時未涂油等。 3.柴油機過熱。 4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。 5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。 從柴油發(fā)電機組的使用角度講，還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車，起動前好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動幾圈，使磨擦表面保持一定的潤滑油。 西藏林芝發(fā)電機出租,西藏林芝發(fā)電機租賃,西藏林芝應(yīng)急發(fā)電車出租,西藏林芝發(fā)電車出租,西藏林芝發(fā)電機出租公司,西藏林芝發(fā)電機出租租賃,西藏林芝發(fā)電機出租公司,西藏林芝高壓發(fā)電機出租,西藏林芝高壓發(fā)電車出租,西藏林芝高壓發(fā)電機租賃,西藏林芝高壓發(fā)電車租賃,西藏林芝10KV發(fā)電機出租,西藏林芝20KV發(fā)電機出租,西藏林芝35KV發(fā)電機出租,西藏林芝10KV發(fā)電機租賃,西藏林芝20KV發(fā)電機租賃,西藏林芝35KV發(fā)電機租賃,西藏林芝變壓器出租,西藏林芝變壓器租賃,西藏林芝UPS保電公司,西藏林芝UPS保電,西藏林芝UPS出租,西藏林芝UPS租賃,西藏林芝升壓車出租,西藏林芝增壓車出,西藏林芝10KV升壓車出租,西藏林芝10KV增壓車出租,西藏林芝升壓車租賃,西藏林芝增壓車租賃,西藏林芝10KV增壓車租賃,西藏林芝10KV升壓車租賃