爐條從動輪是圓柱面，滾柱在其上滑動，只起轉向作用。當爐排后部阻力大于推力時，爐排就會起拱而產生損壞，這種現(xiàn)象必須避免。從動輪軸上有拉緊螺栓，可用來調整爐排主、從軸間的距離以及相互間的平行度。兩軸間的距離加大，從動輪下面爐排就會蹦緊，支撐在下部導軌上的爐排長度就減少了，爐排在從動輪處的重力就增大，從而避免上部爐排起拱。調整兩軸間的平行度，可克服爐排跑偏現(xiàn)象。爐排的一次風是分段送入的。用小風門來調節(jié)和控制各風室的送風量，使燃料燃燒處于 狀態(tài)。各送風段均采用雙側送風，風室中間有隔板縱向隔開。爐排兩側與支架間的側密封，采用迷宮式結構。這種結構在防止塊煤漏入爐排兩側，同時依靠煤層兩側與水冷壁下集箱接觸，阻止一次風從側密封處漏入燃燒室而形成火口。當密封安裝不好，側密封處的火口能一直燒到煤閘門底部。在爐排后部，裝有除渣板，其作用之一是減少爐排尾部的漏風，另外則是讓燃燼層在爐排上停留時間長一些，以減少爐渣中的含碳量。

更多的政府也在關注潛在的“可持續(xù)復蘇”，以快速邁向低碳未來。報告稱，“如果各國政府堅持強有力的政策，加快向清潔能源的轉變”，石油需求將比預期更快達到峰值。

IEA執(zhí)行董事Fatih Birol表示:“實現(xiàn)有序的石油過渡對于實現(xiàn)氣候目標至關重要，但這需要各國政府做出重大政策改變，并加速行為轉變。否則，從現(xiàn)在到2026年，全球石油需求每年都將增加?！?

“為了讓全球石油需求在短期內達到峰值，需要立即采取重大行動，提高燃油效率標準，促進電動汽車銷售，并抑制電力行業(yè)的石油使用?！?

根據該機構的基本設想，亞洲預計將引領全球需求的新增長，并占2019年至2026年增長的90%。

IEA表示:“相比之下，許多發(fā)達經濟體的汽車保有量和人均石油使用量都要高得多，它們的需求預計不會恢復到危機前的水平?！?

爐條作為鍋爐中爐膛與爐底使用的鐵條，其主要作用使燃燒充分，灰在其上或落下來，作用與鍋爐爐箅子相同。省柴節(jié)煤灶灶內爐條有兩種放法：一是平放法；二是斜放法（里低外高，相差20~50毫米）。爐條的位置在安裝上要考慮如何合乎流體規(guī)律使空氣流動阻力小、通風效果好而供給均勻，一般應根據煙囪抽力大小和是否使用鼓風機來考慮安裝。安裝時，爐條的中心應對準鍋臍，再往大鍋灶進煙口相反的方向從鍋的中心錯開20～40毫米，可根據煙囪抽力的大小，遠近靈活掌握， 要使鍋內的開鍋中心點保持在鍋臍位置為好，否則就得重新移動安裝的爐條，直至達到要求的效果。

如果燃油效率標準得到提高，電動汽車銷量大增，電力行業(yè)使用更少的能源，人們更多地在家里工作，商務旅行沒有起色，情況可能會發(fā)生巨大變化。

總的來說，到2026年，石油消費量多可減少560萬桶/天，這將意味著全球石油需求永遠不會回到大流行前的水平。

Birol表示:“沒有一家油氣公司不受清潔能源轉型的影響，因此，隨著全球推動凈零排放的勢頭不斷增強，各行業(yè)都需要考慮如何應對?！?

該項目聯(lián)合試運轉方案是經山西焦煤集團公司以山西焦煤戰(zhàn)略函〔2020〕672號批復，并于3月12日在山西省能源局備案，聯(lián)合試運轉期限為2021年3月12日至2021年9月11日，共6個月。同時，要求該項目在聯(lián)合試運轉期間建立健全相關制度，嚴格執(zhí)行規(guī)程、措施，抓好系統(tǒng)調試工作，完善各生產系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。

目前，龐龐塔煤礦正抓緊各專項驗收工作，確保在此期間順利通過建設項目的整體驗收，實現(xiàn)建設項目與各專項設施的同時竣工驗收。

龐龐塔煤礦項目位于呂梁市臨縣，項目單位為霍州煤電集團呂臨能化有限公司，礦井建設規(guī)模1000萬噸/年，配套建設相同規(guī)模的選煤廠。