安徽黃山導(dǎo)軌式升降機(jī)用于建筑物樓層間的貨物運(yùn)輸。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)設(shè)有防墜、安徽黃山過載保護(hù)裝置。升降臺(tái)各樓層及工作臺(tái)之上可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。液壓貨梯與貨梯有一些共同的特點(diǎn)，在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方面又有本質(zhì)的區(qū)別。兩者的區(qū)別在于，升降機(jī)依靠鋼絲繩實(shí)現(xiàn)上升和下降，而導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)依靠液壓系統(tǒng)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。鋼絲繩牽引的電梯容易發(fā)生短繩高速墜落或控制失靈等事故，系數(shù)不高。然導(dǎo)軌液壓升降貨梯采用可靠的液壓系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)，性能高，大大減少了故障隱患。導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)是一種非剪叉式液壓升降機(jī)，是一種應(yīng)用非常廣泛的垂直貨物運(yùn)輸設(shè)備。它通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，并依靠油缸帶動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯兩邊運(yùn)動(dòng)。由于采用液壓作為起升動(dòng)力，具有載重量大、安徽黃山當(dāng)?shù)仄鹕椒€(wěn)等特點(diǎn)

安徽黃山導(dǎo)軌式升降機(jī)還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí)， 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門， 手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)， 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置；管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)， 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào)，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)導(dǎo)軌式升降機(jī)?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；層門可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開，方便、安徽黃山本地節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，電器零部件可選

安徽黃山整體結(jié)構(gòu)：?導(dǎo)軌式升降機(jī)主要結(jié)構(gòu)：主要有頂升架，貨架、安徽黃山本地鏈條、安徽黃山同城油缸、安徽黃山同城泵站、安徽黃山導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。導(dǎo)軌式液壓平臺(tái)采用油缸與鏈條相結(jié)合的方式完成升降動(dòng)作，4條固定導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)運(yùn)鏈條：采用沈陽工礦，提高系數(shù)，底、安徽黃山附近上部采用優(yōu)質(zhì)槽鋼為主架焊接。在保證其表面硬度的前提下大大提高各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)，提高了平臺(tái)的使用壽命。 2.液壓系統(tǒng)：訂制精磨液壓油缸，使運(yùn)行更可靠，經(jīng)久耐用。液壓站為專用組合泵站，它將平臺(tái)所用的單向閥、安徽黃山本地電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，有效的減少泄露；另外它配備的載止閥可使在意外停電的情況下仍能將平臺(tái)落下來。 3.電氣系統(tǒng)：在電氣系統(tǒng)方面主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：? (1)、安徽黃山同城控制電壓為電壓，對(duì)人身有保障；? （2）、安徽黃山同城在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤操作；? （3）、安徽黃山本地急停按紐的增加，可使操作者從容應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。? （4）、安徽黃山本地設(shè)有下降延時(shí)器防止電磁閥燒毀；? （5）、安徽黃山當(dāng)?shù)赝ｋ娤陆笛b置，操作該設(shè)置可使平臺(tái)停電狀態(tài)下平穩(wěn)降落