但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個屬于料優(yōu)化和技術改進，主要不達標企業(yè)，因此這些達標企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎建設中比較薄弱交通領域，多地已公布下半年補短板重大項目計劃，交通領域規(guī)模或達數(shù)萬億。8月初，人士確認“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計劃安排是7320億，是自2014年以來一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進態(tài)勢相當明顯。全國房地產(chǎn)開發(fā)65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。 　　受戰(zhàn)攪局，中國采取調結構與促內需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補足當前經(jīng)濟內憂外困短板，目前已有數(shù)萬億交通列入計劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。

　　上周國內精密鋼管價格上半周小幅盤整，下半周相繼轉跌，其中華南市場跌幅較大。截止9月15日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為4386元/噸，一周下跌34元/噸。方面，上周螺紋鋼上半周震蕩整體，下半周大幅下跌。 　　周螺紋鋼主力合約RB1801收盤價格為3905元/噸，較前一周收盤價下跌111元/噸。上周主力合約RB1801日均成交量為425萬手，較前一周減少15萬手;上周收盤持倉量約為363萬手，較前一周持平。8月份除地產(chǎn)外經(jīng)濟數(shù)據(jù)下滑，上周螺紋社會及鋼廠庫存持續(xù)累積，加上雙休日期間北京發(fā)布嚴停工令：采暖季城六區(qū)停止土方作業(yè)，這些利空為螺紋行情蒙上陰影，看空預期增強。 　　不過當前唐山、邯鄲、江蘇等地鋼廠限產(chǎn)依然密集，供給題材仍有發(fā)酵可能。經(jīng)過上周深跌后，本周螺紋有小幅反彈可能，但整體仍將偏弱震蕩。精密鋼管所處經(jīng)濟大環(huán)境都是不好，也是不景氣，對于這樣環(huán)境該要加強治理力度和產(chǎn)業(yè)調整，重要是新技術轉和升級以及對于精密鋼管盈利都是要進行留心。 　　唐山地區(qū)重工業(yè)是比較發(fā)達，也是比較重要一種經(jīng)濟主導產(chǎn)業(yè)，很多地區(qū)都是靠著精密管產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但是由于這幾年精密管行業(yè)是不斷地進行遭到毀滅性打擊，價格已經(jīng)是遠遠不足往常市場價格了，價格偏高和不穩(wěn)定成為了當前制約經(jīng)濟發(fā)展比較重要市場因素。