檢查主軸、塊、轉(zhuǎn)盤不應(yīng)損害和裂縫，罩緊固、可靠，運行空確認(rèn)正常操作。當(dāng)需要彎曲的鋼筋在轉(zhuǎn)盤將固定在接近機身的可用空間內(nèi)，然后手按在另一端，檢查機身固定的在做阻塞一側(cè)欄的他們可以開始之前。嚴(yán)禁在工作更換軸角度和速度變換操作，也不應(yīng)加油或。我六歲的時候，彎曲鋼筋，沒有處理超過機械鋼棒直徑、數(shù)目和機速。當(dāng)

2、為了提高加工零件的精度，減小機床的熱變形，如有條件，可將數(shù)控鋼筋彎曲中心安裝在相對密閉的、加裝空調(diào)設(shè)備的廠房內(nèi)。3、工作環(huán)境相對濕度應(yīng)小于75%。數(shù)控鋼筋彎曲中心應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離液體飛濺的場所，并防止廠房滴漏。4、遠(yuǎn)離過多粉塵和有腐蝕性氣體的環(huán)境。數(shù)控設(shè)備自購買后，應(yīng)得到充分利用，在投入使用一年時，使其容易出故障的薄弱環(huán)節(jié)盡早暴露，目的就是在保修期內(nèi)把一些設(shè)備上的不足之處加以解決，這樣才能盡可能避免在以后的生產(chǎn)中出現(xiàn)一系列的問題。

5.機頭定位機構(gòu)

每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時氣缸桿伸出,當(dāng)剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現(xiàn)摩擦剎車。

6.機頭行走機構(gòu)

機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實現(xiàn)機頭走動。

7.電氣控制及操作系統(tǒng)

在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細(xì)描述。

8.鏈條移動送料架（選配）

鏈條移動送料架為設(shè)備選配的一個機構(gòu)。該機構(gòu)由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實現(xiàn)自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.

該機構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋，方便操作者