加大公交站臺場地新建力度。政府應(yīng)當(dāng)加強對公交站臺場建設(shè)的投資力度，增加公交站臺場的數(shù)量，緩解公共交通壓力。 優(yōu)化站場布局。政府可以對現(xiàn)有站場進行合理調(diào)整，使得公共交通線路布局更加合理。 提高站場服務(wù)質(zhì)量。政府應(yīng)當(dāng)加強對站臺設(shè)備的更新，電子客票、自助售票機等服務(wù)設(shè)備，提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量。 增強人們對公共交通的認識。政府應(yīng)該增加對公共交通的信息宣傳，綠色出行，激發(fā)市民對公共交通的意識，從而促進公共交通發(fā)展。

城市化進程的加快，公共公交站臺交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的重要組成部分，人們越來越意識到發(fā)展公共公交站臺交通具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，加快公交站場建設(shè)成為了城市規(guī)劃中的重要任務(wù)。 城市人口的增加和交通需求的不斷增加，使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站場建設(shè)，可以緩解城市交通壓力，提高城市公共交通的服務(wù)水平，促進城市可持續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)階段公交站臺建設(shè)的主要面臨的問題： 站場數(shù)量不足。由于城市化進程的不斷加快，城市人口數(shù)量不斷增加，站場數(shù)量無法滿足日益增長的公共交通需求。 站場布局不合理。存在一些站場布局比較緊密，導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。 站場服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場的服務(wù)質(zhì)量較差，站臺設(shè)備老舊、?？繒r間較長等問題依然存在。