設(shè)計(jì)水平高，可以把規(guī)劃設(shè)計(jì)師的理念變成具體的產(chǎn)品，即要符合需要，又要有綜合的創(chuàng)新實(shí)力，這種設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)意義，也是對(duì)于廣大的生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，非常重要的任務(wù)類(lèi)型。宿遷公交站臺(tái)廠(chǎng)家在設(shè)計(jì)這個(gè)基礎(chǔ)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，融入了服務(wù)的理念，設(shè)計(jì)要尊重客戶(hù)的意見(jiàn)，要保證有綜合的實(shí)力水平，也必須要充分的整合各種的因素，這樣才能確保實(shí)踐的生產(chǎn)有更可靠的應(yīng)用可能，為終的生產(chǎn)發(fā)展，起到核心的作用。
把設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，生產(chǎn)本身的意義，就是要結(jié)合不同的生產(chǎn)定位需要，帶給生產(chǎn)實(shí)踐更放心的選擇機(jī)會(huì)。而實(shí)踐應(yīng)用有效的可能性特點(diǎn)當(dāng)中，高品質(zhì)服務(wù)的可能，設(shè)計(jì)先行，宿遷公交站臺(tái)廠(chǎng)家的綜合實(shí)力表現(xiàn)，也得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可與肯定。

五、箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。

2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶(hù)外粉處理。

七、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、公交候車(chē)亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車(chē)亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。