劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。金屬制梁柱式護(hù)欄 [1] 金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國(guó)內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：①護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄橋梁防撞護(hù)欄主要受力桿件的預(yù)埋件鋼板厚度不應(yīng)小于4mm,寬度不應(yīng)小于80mm,錨 筋直徑不小于6mm,每塊預(yù)埋件不宜少于4根鋼筋,埋入混凝土的錨筋長(zhǎng)度不小于100mm,錨筋端部為180°彎鉤.當(dāng)預(yù)埋件安在砌體上時(shí),應(yīng)制作成邊長(zhǎng)不小于100mm的混凝土預(yù)制塊,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預(yù)制塊上,隨墻體砌塊一同砌筑,不得留洞后塞護(hù)欄主要受力桿件的后置埋件鋼板厚度不小于4mm,寬度不宜小于60mm；立桿埋件不應(yīng)小于兩顆螺栓,并前后布置,其兩顆螺栓的連線應(yīng)垂直相鄰立柱間的連線,膨脹螺栓的直徑不宜小于10mm；后置埋件必須直接安裝在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上,已裝飾部位應(yīng)先裝飾裝修材料(含混凝土和水泥找平層)后才能安裝后置埋件. 橋梁防撞護(hù)欄主要受力桿件的預(yù)埋件鋼板厚度不應(yīng)小于4mm,寬度不應(yīng)小于80mm,錨 筋直徑不小于6mm,每塊預(yù)埋件不宜少于4根鋼筋,埋入混凝土的錨筋長(zhǎng)度不小于100mm,錨筋端部為180°彎鉤.當(dāng)預(yù)埋件安在砌體上時(shí),應(yīng)制作成邊長(zhǎng)不小于100mm的混凝土預(yù)制塊,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預(yù)制塊上,隨墻體砌塊一同砌筑,不得留洞后塞.

挑選橋梁護(hù)欄的辦法，首要應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)，歸納考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾許條件等要素確認(rèn)防撞等級(jí)，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)修理等要素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式。法蘭盤銜接式和經(jīng)過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。分類區(qū)分橋梁護(hù)欄的類型辦法許多，除按設(shè)置方位區(qū)格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功能等區(qū)分。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。防撞橋梁護(hù)欄的立柱經(jīng)過(guò)膨脹螺栓與地上固定。一般裝置于如物流通道兩邊,出產(chǎn)設(shè)備周邊,修建墻角,門的兩邊及貨臺(tái)邊緣等等。有用減免轉(zhuǎn)移設(shè)備往來(lái)絡(luò)繹時(shí)帶來(lái)意外碰擊形成的設(shè)備、設(shè)備的損壞。別的對(duì)物流轉(zhuǎn)圍擋護(hù)欄移設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨渠道邊緣的防護(hù)欄起到避免叉車意外下跌的風(fēng)險(xiǎn))防撞護(hù)欄---這兒說(shuō)的是工業(yè)用“防護(hù)欄”,首要用于公路、城市道路的防護(hù)與維護(hù)場(chǎng)合。常用陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄鋼材所制,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。橋梁防撞護(hù)欄外表處理工藝:全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的外表處理所用社區(qū)護(hù)欄原料為防水性的資料。制成防撞護(hù)欄外形漂亮,且不易生銹。橋梁欄桿防撞護(hù)欄防撞立柱的固定。

防撞護(hù)欄是工業(yè)用“防護(hù)欄”，主要用于工廠、車間及倉(cāng)庫(kù)間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。 防撞護(hù)欄的作用： 1、橋梁防撞護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。 2、有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。 3、另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn))。