不銹鋼橋梁護(hù)欄在選擇的過程中也是要注意各種各樣的規(guī)格的，對(duì)于不銹鋼橋梁護(hù)欄而言也是一定要注意各種各樣的規(guī)格的，這樣的話不銹鋼橋梁護(hù)欄的作用和優(yōu)勢(shì)才會(huì)大的進(jìn)行發(fā)揮出來。不銹鋼橋梁護(hù)欄的規(guī)格和型號(hào)也是比較多的，我們?cè)谶x擇的時(shí)候要注意識(shí)別。對(duì)于不銹鋼橋梁護(hù)欄的規(guī)格我們進(jìn)行以下選擇的：

不銹鋼橋梁護(hù)欄

  立柱：80*80*2mm方鋼

  底部橫支撐：40*60*4mm槽鋼

  開口間距：中至中180mm;凈孔：165mm(間距可根據(jù)要求定做)

  圓鋼：14mm或16mm 中間鐵板連接尺寸：50*70*5mm

  表面處理：鍍鋅、浸塑、噴塑

  配套鑄鐵底座：300x400x180mm/45kg 250x350x180mm/30kg

  高分子合成底座：300x400x150mm/10kg

  鐵皮底座：300x400x130mm

  以上是不銹鋼橋梁護(hù)欄規(guī)格和型號(hào)的主要的選擇，對(duì)于不銹鋼橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)和常見的規(guī)格要詢問專業(yè)人員，這樣便于選擇和使用。關(guān)于不銹鋼橋梁護(hù)欄更多的息請(qǐng)聯(lián)系我們的網(wǎng)站和技術(shù)人員進(jìn)行解決吧!

基于道路護(hù)欄對(duì)高速公路的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和交通中的巨大促進(jìn)和維護(hù)作用，世界各國(guó)在護(hù)欄研究和應(yīng)用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年間，西歐交通流量上升了16%，而在1988一1992年期間，德國(guó)的交通事故率反而下降了70%;法國(guó)和西班牙也下降了20%左右;英國(guó)的車禍死亡率由1.8人/億車輛降至1.1人/億車輛。西方各國(guó)近年來車禍造成的生命財(cái)產(chǎn)損失之所以逐漸降低，各種新型交通護(hù)欄的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用功不可沒

    道路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。 雖然有些人很不喜歡道路護(hù)欄的存在，因?yàn)檫@些護(hù)欄總是阻礙他們想隨時(shí)過馬路的方便，但是正是這些不怎么討人喜歡的道路護(hù)欄為城市做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。
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