增強地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。描述：雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）為原料。
經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。是在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結(jié)構(gòu)制作而成的產(chǎn)品能在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔(dān)，以及擴散的理想連鎖系統(tǒng)，廣泛適應(yīng)于大面積 性承載的地基補強。塑料土工格柵型號規(guī)格多種多樣，種類繁多，各種顏色應(yīng)有盡有，塑料土工格柵型號規(guī)格多種多樣，種類繁多，主要有單向塑料土工格柵、單向拉伸塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、雙向拉伸塑料土工格柵等等，總而言之，主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞。

：高速公路路基工程施工項目成本管理對公路工程的建設(shè)作用不可忽視，因此我們有必要對成本管理的具體措施進行分析，首先樹立成本意識，圍繞成本管理這個核心展開系統(tǒng)論述。成本管理理念是指人們對成本管理有關(guān)問題的認(rèn)識。在市場經(jīng)濟的條件下，企業(yè)作為競爭的主體，樹立什么樣的成本管理觀念來支配企業(yè)的成本管理工作，是一個既有理論意義，又有現(xiàn)實意義的問題。從高速公路施工企業(yè)的角度去考慮，高速公路施工項目仍然是施工企業(yè)的一個部分，一個成本中心。但由于高速公路建筑產(chǎn)品具有和單件性的特點。
決定了高速公路施工項目從成立項目部之后就具有一定的獨立性，無論是施工生產(chǎn)、資金運作、還是成本、效益的核算都具有獨立性。從中標(biāo)開始，經(jīng)過組織施工生產(chǎn)到工程竣工直至保修期滿為止，整個運行過程都將影響其成本的變化。并且伴隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)外部環(huán)境的變化不斷向深度和廣度擴展，而現(xiàn)代成本管理正是緊緊圍繞影響成本變化的各個因素去實施運作的。因此，樹立新的成本管理理念將是搞好成本管理工作的前提條件。戰(zhàn)略成本管理是戰(zhàn)略管理與企業(yè)成本管理相結(jié)合，旨在提高企業(yè)競爭優(yōu)勢的同時進行的成本管理，是指管理人員運用專門方法提供企業(yè)本身及其競爭對手的分析資料，幫助管理者形成和評價企業(yè)戰(zhàn)略，從而創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，以達到企業(yè)有效地適應(yīng)外部持續(xù)變化環(huán)境的目的。