土工格柵是一種常用語道路邊坡生態(tài)護(hù)坡、貴州貴陽當(dāng)?shù)毓仿坊庸坛Ｓ玫膹?fù)合材料，從而大幅增強(qiáng)道路路基路面的穩(wěn)定和強(qiáng)度，并提高道路行車的性，對(duì)于公路邊坡防護(hù)加固工程，可以直接鋪設(shè)在坡面上，也可以水平方向多層鋪設(shè)。 成都土工格柵具有拉伸強(qiáng)度高、貴州貴陽當(dāng)?shù)厝犴g性能好、貴州貴陽當(dāng)?shù)厥┕け憬?、貴州貴陽當(dāng)?shù)卦靸r(jià)成本低等優(yōu)勢(shì)，較多的使用在路堤邊坡防護(hù)工程中，其可以有效防止土體坍塌和土壤位移偏差，很大幅度的提高路堤的承載力。能有效的控制基層沉降量的發(fā)展，對(duì)道路路基基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基礎(chǔ)墊層的施工厚度，降低工程項(xiàng)目成本。 在我國內(nèi)陸湖泊、貴州貴陽當(dāng)?shù)匮睾５貐^(qū)、貴州貴陽當(dāng)?shù)厣絽^(qū)地帶等廣泛分布著以軟弱黏性土或淤泥為主的軟土地基，該地質(zhì)結(jié)構(gòu)具有較低的承載能力和較大的含水量，一旦處理不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致路堤失穩(wěn)或路基沉陷等病害的出現(xiàn)。利用土工格柵處理軟土地基能夠提高路基穩(wěn)定性，降低孔隙比，滿足道路強(qiáng)度要求， 限度的控制不均勻沉降及局部剪切破壞問題，從而提高公路整體質(zhì)量，保證路面結(jié)構(gòu)完整，為車輛行駛提供、貴州貴陽當(dāng)?shù)厥孢m的環(huán)境。 在道路的邊坡綠化工程中也會(huì)用到土工格柵進(jìn)行加固，采用土工格柵是可以讓植物更好的攀爬。之前，有的施工單位使用了鐵絲網(wǎng)進(jìn)行施工，但是造價(jià)很高，而且怕風(fēng)水日曬雨淋，在采用塑料土工格柵之后，大大降低了成本，并且增加了使用年限，不需要工人頻繁的維護(hù)，降低了各方面的費(fèi)用支出。

雙向土工格柵在土體中長(zhǎng)期受到穩(wěn)定拉伸力的作用。在這一過程中，格柵產(chǎn)生蠕變，其應(yīng)變可能超過規(guī)定值，使土木結(jié)構(gòu)變形過大而失效。由此可見格柵的蠕變性能對(duì)其工程應(yīng)用的重要性。而觀察完整的蠕變過程需要很長(zhǎng)時(shí)間，所以人們常用短時(shí)蠕變數(shù)據(jù)通過等效方法來預(yù)測(cè)長(zhǎng)期蠕變行為。蠕變數(shù)據(jù)的獲取和對(duì)長(zhǎng)期蠕變行為的預(yù)測(cè)是研究格柵蠕變性能的重要內(nèi)容。在工程實(shí)際中，有關(guān)這兩方面的工作尚很薄弱，使得格柵設(shè)計(jì)的確定常具有盲目性。在實(shí)驗(yàn)測(cè)試的基礎(chǔ)上，嘗試用疊加法預(yù)測(cè)較長(zhǎng)周期內(nèi)格柵的應(yīng)變發(fā)展情況。研究塑料土工格柵蠕變情況，更好的應(yīng)用塑料土工格柵。雙向塑料土工格柵的蠕變情況受溫度，濕度及負(fù)荷大小的影響，在預(yù)測(cè)塑料土工格柵蠕變情況時(shí)，需要控制溫度和濕度的不變，通過改變負(fù)荷大小來測(cè)試塑料土工格柵的蠕變情況，或者保持濕度及負(fù)荷大小不變，改變溫度進(jìn)行測(cè)試。在溫度和濕度一定的條件下，負(fù)荷小使，蠕變發(fā)展緩慢，負(fù)荷大時(shí)，蠕變速度快！蠕變測(cè)試對(duì)塑料土工格柵的更好應(yīng)用具有重要意義！雙向塑料土工格柵在建筑工程中應(yīng)用廣泛，在塑料土工格柵應(yīng)用工程中，了解塑料土工格柵的蠕變情況，可以按實(shí)際情況使用塑料土工格柵及進(jìn)行塑料土工格柵的新舊替換，以保證工程項(xiàng)目的正常運(yùn)行。