Incoloy 901 Incoloy 901是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金。合金在650℃以下具有較高的屈服強度和持久強度，760℃以下抗氧化性能良好，長期使用組織穩(wěn)定。 特性： 沉淀硬化，蠕變耐熱鋼。合金在650℃以下具有較高的屈服強度和持久強度，760℃以下抗氧化性良好，長期使用穩(wěn)定。廣泛用于制造650℃以下工作的航空及地面燃氣渦輪發(fā)動機的轉(zhuǎn)盤形件（渦 、壓氣機盤、軸徑等）、靜結(jié)構(gòu)件、渦輪外環(huán)及緊固件等零部件。 Incoloy 926 Incoloy926合金（UNS NO8926/W.Nr.1.4529）是一種超級奧氏體不銹鋼，它含有6%的鉬并通過添加氮提高性能。它含有的鎳基鉻使得它在很廣的腐蝕環(huán)境里均有良好的耐腐蝕性，該合金對非氧化性酸如硫酸、磷酸有著很好的抗腐蝕性。高的鉬含量以及氮使得它能夠抗擊點蝕和縫隙腐蝕，含有的銅能夠提高它對硫酸的抗腐蝕性。Incoloy926合金是一種含有6%鉬的全奧體氏體合金，能夠在很多腐蝕性很強的水溶液環(huán)境下提供非常出色的抗腐蝕性能。當(dāng)普通奧體氏不銹鋼（AISI 316和317）耐蝕性達到極限時，它能夠代替這些不銹鋼。此外，在一些海洋和化工環(huán)境中該合金還可作為高鎳合金的一種經(jīng)濟的替代品。 哈氏合金

1、哈氏合金來自Hastelloy，始于哈氏B合金，應(yīng)用于航空器的火箭噴嘴；隨后的哈氏C合金在化工工業(yè)，石油化工，核能源工業(yè)及制藥行業(yè)得到應(yīng)用與；緊接著的哈氏X合金表現(xiàn)出了極好的耐高溫性能，伴隨著噴氣式飛機工業(yè)的急速增長。 2、由于早期的哈氏合金B(yǎng),哈氏合金C,以及哈氏合金X合金需要焊接后固溶處理，否則，焊接熱影響區(qū)的耐腐蝕性能會大大降低；所以上述合金已經(jīng)逐漸被改進或不再使用； 3、影響上述材料焊接性能的關(guān)鍵原因在于C,Si含量，由于精煉技術(shù)的出現(xiàn)與提高，哈氏合金焊接方面的問題得以改善，于是出現(xiàn)很多正在使用的改進型的哈氏B系列，哈氏C系列合金等，非常遺憾的是很多哈氏合金的生產(chǎn)與單位反而將前期的哈氏合金取代后來改進的哈氏合金，不僅不降低C,Si含量，反而回到以前高Si,高C含量上；特殊鋼事業(yè)的任重道遠。 4、耐還原性介質(zhì)的哈氏B系列合金在哈氏B牌號的基礎(chǔ)上進行改進，改進的側(cè)重點包括極低的C,Si含量改善焊接區(qū)域的性能，進一步合金化思路，純凈化鋼水思路的應(yīng)用等，這樣哈氏合金B(yǎng)系列出現(xiàn)哈氏B-2,哈氏B-3,哈氏B-4合金；其中哈氏B-2合金一定程度上解決了焊接區(qū)域性能問題；哈氏B-3解決了哈氏B-2容易析出Ni-Mo沉淀硬化的缺點，極大的改善了熱加工與冷加工性能。 5、還原性環(huán)境應(yīng)用材料哈氏B系列改進過程中；在氧化還原復(fù)合環(huán)境中的哈氏C系列合金也在持續(xù)改進，其中哈氏C276合金由于更低的C,Si含量而一定程度上改進了焊接區(qū)域性能問題，但是仍舊不太滿意，加上加工性能沒能加大改善；而哈氏C22材料較徹底解決了焊接區(qū)域的耐腐蝕問題，加工性能問題，更主要是在材料成本不提高的基礎(chǔ)上解決的，所以哈氏C22材料是哈氏C系列中性價比 的材料，以后必將更大批量的應(yīng)用；而新近開發(fā)的哈氏C2000材料在合金中加入了Cu,這拓展了哈氏C合金在還原性環(huán)境中的腐蝕能力，為更的使用，為更高的設(shè)備壽命要求，新工藝試制場合提供了可能。