聲測(cè)管廠家如何進(jìn)行鉆孔沖洗？(聲測(cè)管廠家)聲測(cè)管廠家的應(yīng)用過(guò)程中，需要進(jìn)行鉆孔清洗，這是十分重要的步驟，聲測(cè)管廠家總結(jié)了施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了此工藝需要五個(gè)步驟，下面給讀者講解一下，希望對(duì)您有所幫助。⑴固結(jié)灌漿，灌漿孔均應(yīng)進(jìn)行沖洗。采用風(fēng)水聯(lián)合沖洗或用導(dǎo)管通入大流量水流，從孔底向孔外沖洗的方法進(jìn)行沖洗，裂隙沖洗方法應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)條件，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)灌漿試驗(yàn)確定。⑵沖洗壓力：沖洗水壓采用80％的灌漿壓力，壓力超過(guò)1MPa時(shí)，采用1MPa；沖洗風(fēng)壓采用50％灌漿壓力，壓力0.5MPa時(shí)，采用0.5MPa。⑶裂隙沖洗應(yīng)沖至回水澄清后10min結(jié)束，且總的時(shí)間要求單孔不少于30min，串通孔不少于2h。對(duì)回水達(dá)不到澄清要求的孔段，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行沖洗，孔內(nèi)殘存的沉淀物厚度不得超過(guò)20cm。⑷當(dāng)鄰近有正在灌漿的孔或鄰近灌漿孔結(jié)束不足24h時(shí)，不得進(jìn)行裂隙沖洗。⑸灌漿孔（段）裂隙沖洗后，該孔（段）裂隙沖洗后，該孔（段）應(yīng)立即連續(xù)進(jìn)行灌漿作業(yè)，因故中斷及時(shí)間間隔超過(guò)24h時(shí)，應(yīng)在灌漿前重新進(jìn)行沖洗

為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進(jìn)行。模板加聲測(cè)管固采用設(shè)上、山西陽(yáng)泉當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模，聲測(cè)管澆筑時(shí)先澆底板砼，搗固密實(shí)，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對(duì)稱，斜向分段，水聲測(cè)管平分層進(jìn)行。聲測(cè)管采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 聲測(cè)管6．預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺(tái)YCK-2000型千斤頂和2臺(tái)YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵，張拉前，對(duì)錨具有表面清洗干凈，并對(duì)千斤頂、山西陽(yáng)泉當(dāng)?shù)赜捅?、山西?yáng)泉當(dāng)?shù)赜捅磉M(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對(duì)稱張拉，采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號(hào)，測(cè)延伸量要保持一致，保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻，且在張拉過(guò)程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，作好施工記錄，其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mp聲測(cè)管a，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后聲測(cè)管持壓3分鐘，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門,卸壓。8．板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺(tái)40T自制、山西陽(yáng)泉當(dāng)?shù)睾?jiǎn)易龍門吊起吊至80T平板拖車上，在橋頭路基處采用自制簡(jiǎn)易門吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝，進(jìn)行架設(shè)6＃臺(tái)～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道，將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上，板梁通過(guò)軌道平車?yán)镁頁(yè)P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁，逐孔進(jìn)行主梁安裝，置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)。