公路橋梁的兩側(cè)與立隔開含有必需設(shè)定梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄選擇應(yīng)考慮一下因素。1、橋梁護(hù)欄的防滑特性，依據(jù)《公路交通設(shè)備規(guī)劃細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設(shè)備規(guī)劃規(guī)矩》(JTGD81-2006),選擇的護(hù)欄方法在抗壓強(qiáng)度上必須能有效消化吸收整體規(guī)劃磕碰動(dòng)能，阻礙相對(duì)無法控制車子躍出橋外或是進(jìn)到對(duì)向行車道，并使其恰當(dāng)修改行駛方位。2、受磕碰后的護(hù)欄形變水平受磕碰后護(hù)欄的挺大動(dòng)態(tài)性形變量不贏跨越可允許的形變間距。3、自然環(huán)境和景色規(guī)定，①鋼橋應(yīng)選用金屬材料梁柱式橋梁護(hù)欄;②對(duì)景色有特別要求的公路橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;③降雪不容樂觀的地區(qū)，宜選用金屬材料梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;④為降低公路橋梁重量、緩解車子磕碰載荷對(duì)路面板的危害，宜選用金屬材料梁柱式護(hù)欄;⑤越過大面積海域的特大橋或橋底下靜空大于或等于8m時(shí)，宜選用組合式或建筑鋼筋混凝土嵌墻橋梁護(hù)欄;⑥二級(jí)及之上級(jí)別道路竹橋、通道、明涵宜選用與鄰近的路基工程護(hù)欄同樣的形式。

不銹鋼橋梁護(hù)欄網(wǎng)具有防腐、防老化、抗曬、耐候，防撞、美化環(huán)境等特點(diǎn)，在日常生活中使用的非常的普遍，到處可以見到，比如說車輛形式的公路、高速公路，橋梁，主要起到避免車輛因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴽_出橋面，造成人員受傷的作用。橋梁護(hù)欄運(yùn)用裝置者在護(hù)欄支架的時(shí)分，首先就是要讓它抵達(dá)本人在運(yùn)用壽命上面的央求，關(guān)于鑄鐵泄水管的整個(gè)運(yùn)用壽命的表現(xiàn)，都是和鑄鐵管在本人的資料上面，有著本人很好的表現(xiàn)所以關(guān)于用戶來說，本人都是要讓它抵達(dá)本人很好的央求的，而且關(guān)于往常的用戶來說，鑄鐵泄水管在本人的資料上面，有著本人很好的抗腐蝕、抗氧化表現(xiàn)，不但能讓鑄鐵泄水管的順應(yīng)性進(jìn)步，也會(huì)讓它在本人的產(chǎn)品各方面有進(jìn)步。橋梁護(hù)欄是為了防止失控車輛越出橋 外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑;根據(jù)防撞等級(jí)提供的設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)護(hù)欄。橋梁的欄桿和護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，但是欄桿在設(shè)計(jì)的時(shí)候之考慮到了人依靠欄桿產(chǎn)生的力起到保護(hù)行人，對(duì)車輛等其它外力沒有考慮到內(nèi)。欄桿高 度：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)1.0m，一般0.8～1.2m;按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、磚石、木、塑料;按形式分類：節(jié)間式(每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱)、 連續(xù)式;按高低分類：高欄、中欄、低欄。