、嚴(yán)禁隨意拆卸發(fā)電機(jī)出租柴油機(jī)零部件；如需拆檢，應(yīng)按規(guī)定程序及參數(shù)操作。 二、柴油機(jī)的起動 1、起動前的準(zhǔn)備檢查，檢查柴油機(jī)零部件是否完整齊全；油、水、氣管路連結(jié)是否牢固正確；輸出聯(lián)接是否牢固；飛輪附近是否有雜物等； 2、新機(jī)接通燃油系統(tǒng)后應(yīng)排除燃油濾清器與噴油泵的空氣；新安裝的高壓油管應(yīng)撬動噴油泵正時螺釘，使高壓油管充滿柴油； 3、檢查潤滑系統(tǒng)的機(jī)油液面位置。包括油底殼是否處于上、下二刻線之間以及噴油泵與調(diào)速器的液面位置； 4、冷卻水箱液面是否正常，開式的水池里的水是否高于柴油機(jī)的進(jìn)水口位置，低于5度以下要對冷卻水加熱至20度以上；

開關(guān)電源的損壞常見的有開關(guān)管擊穿，發(fā)電機(jī)出租脈沖變壓器燒壞，以及次級輸出整流兩極管損壞，濾波電容使用時間過長，導(dǎo)致電容特性變化，帶載能力下降，也很容易引起開關(guān)電源的損壞。富士G9S則使用了一片開關(guān)電源專用的波形發(fā)生芯片，由于受到主回路高電壓的竄入，經(jīng)常會導(dǎo)致此芯片的損壞，由于此芯片市場很少能買到，引起的損壞較難修復(fù)。 ·發(fā)電機(jī)出租整流橋損壞 整流橋的損壞也是富士變頻器常見的故障，富士G7S使用了一塊帶有可控硅的整流模塊，它與普通整流橋的區(qū)別就在于它用可控硅替代了主回路接觸器，提高了機(jī)器的可靠性。G9S小功率機(jī)器整流橋則是集成可控硅與開關(guān)管于一體。整流橋的損壞常與機(jī)器外部電源有密切聯(lián)系，當(dāng)整流橋發(fā)生故障后，我們不能再盲目上電源，應(yīng)先檢查外圍設(shè)備。