通風(fēng)氣樓的氣流調(diào)節(jié) 　　通風(fēng)氣樓由于受到自然條件的限制，具有多變性，為不可控因素。自然通風(fēng)依靠C1形成正壓區(qū)，并通過位于廠房中間的C3排出空氣。C3是自然風(fēng)壓下的負(fù)壓區(qū)，是風(fēng)壓的氣流組織。 　　保證通風(fēng)順暢的充分條件是有足夠大的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口面積，并合理布置進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。進(jìn)出口面積的合理設(shè)計。在滿足所需通風(fēng)次數(shù)的條件下，計算出出風(fēng)口的面積，進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)與出風(fēng)口的面積大致相等。 　　在實際工程設(shè)計中，經(jīng)常會出現(xiàn)主廠房周圍的輔助廠房封閉不嚴(yán)的情況，使得廠房的進(jìn)風(fēng)窗面積無法滿足要求。即使天窗面積增加，通風(fēng)效果仍不理想。因此，在工業(yè)廠房的工程設(shè)計中，在不影響工藝生產(chǎn)要求的情況下，應(yīng)盡可能將堵塞廠房側(cè)墻的輔助建筑移位，以留出足夠的進(jìn)風(fēng)面積，保證自然通風(fēng)的效果。 　　為了提高廠房的通風(fēng)效果，應(yīng)盡可能避免氣短和流動現(xiàn)象。所謂短氣流是指從進(jìn)氣口進(jìn)入廠房的新鮮空氣在進(jìn)入工作區(qū)之前被加熱到天窗排氣口，然后排出房間的現(xiàn)象。 　　氣流的合理組織遠(yuǎn)離機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)風(fēng)壓和熱壓通風(fēng)不暢時，機(jī)械通風(fēng)成為主要力量。風(fēng)機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)施工形式和生產(chǎn)工藝，以獲得更好的機(jī)械通風(fēng)效果。機(jī)械通風(fēng)比自然通風(fēng)好得多，可以避免廠房內(nèi)的煙塵飛揚(yáng)。可以采取一些額外的措施來確保廠房內(nèi)良好的工作環(huán)境。

通風(fēng)氣樓可以用作通風(fēng)換氣 通風(fēng)氣樓不僅可以用作通風(fēng)換氣，而且可以用作觀景。比如在一些別墅里面，都會有觀景通風(fēng)氣樓，這也代表著一種生活的愜意。同時在汽車中也是應(yīng)用的廣泛，一些比較次的汽車都會使用觀景通風(fēng)氣樓。那么這種通風(fēng)氣樓是怎樣的呢?下面就看一下的介紹。首先看一下什么是全景通風(fēng)氣樓，這種氣樓的使用好處是什么。 全景車窗是整個車頂超過百分之五十以上是通風(fēng)天窗!電動通風(fēng)氣樓就是通風(fēng)氣樓可以電動打開，跟電動玻璃是一個道理!與普通的汽車通風(fēng)天窗相比，全景通風(fēng)氣樓的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景通風(fēng)天窗采用一個自感應(yīng)的技術(shù)，會根據(jù)外部光線自動調(diào)節(jié)玻璃顏色的深淺。全景通風(fēng)天窗分為兩部分，前部可以像普通通風(fēng)天窗一樣打開，后部就不能打開，車內(nèi)的人只可以透過它來感受車外的陽光和風(fēng)景。這種通風(fēng)天窗是在屋面直接開洞，鋪上透光材料(如鋼化玻璃、夾絲平板玻璃玻、璃鋼塑料等)。由于不需安裝通風(fēng)天窗架，降低了建筑高度，簡化結(jié)構(gòu)，施工方便。它的造價僅為矩形通風(fēng)天窗的21%～31%。平通風(fēng)天窗不但采光效率搞，而且布置時沒有通風(fēng)天窗架的限制，可以根據(jù)需要，靈活地布置，因而更易獲得均勻照度。既然能在汽車中使用方便，那么肯定有自己獨特的優(yōu)點。