路塹：路塹是指全部在原地面開挖而成的防撞。路塹橫斷面的幾種基本型式：全挖式防撞、臺口式防撞、半山洞式防撞。道路交通護欄有的分類：護欄按其在道路上的縱向設置位置可分為防撞護欄與橋梁護欄兩種；護欄按其在道路上的橫向設置位置可分為防撞護欄和中央分隔帶護欄；根據(jù)碰撞后護欄的變形程度，可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。其中，柔性護欄變形 ，剛性護欄變形小，半剛性護欄變形居中。交通護欄按材料分，可分為水泥護欄、鋼管護欄、鑄鐵護欄、塑料護欄、浸塑護欄和不銹鋼護欄等；按安裝位置分，護欄可分為中央隔離護欄、機動車與非機動車護欄、人行護欄、綠化護欄等。  一些城市常常因為經濟和條件的限制，采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由于缺乏詳細設計，美觀性很差，護欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境；有些城市偏面強調裝飾性，而忽略了護欄固有的“”功能：如有些城市采用不銹鋼護欄，但沒有重視護欄的光學設計，不銹鋼護欄反而帶來光污染，造成眩目，影響了性；有些護欄設計不規(guī)范，護欄太高，影響了城市景觀；有些護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鉆越護欄，存在隱患；有些護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設；有些護欄焊接點多，底層未進行防腐表面處理，表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。

立柱顏色：（可按客戶要求）。

    安裝方式：鋼板立柱焊接或用膨脹螺絲連接。

    立柱：現(xiàn)代橋梁護欄采用直接方鋼作為立柱，或扁鋼焊接制作立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經久耐用。通過預先在基座中放置預埋件，將立柱與預埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護欄防止車輛撞擊的需求。

    扶手：不論是橋梁護欄的扶手，還是河道護欄的扶手，現(xiàn)代設計制作中普遍采用不銹鋼復合管，不銹鋼復合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。
方鋼指的是用方坯熱軋出來的一種方形材料，或者由圓鋼經過冷拔工藝，拔出來的方形材料

道路橋梁防撞護欄

橋梁欄桿是城市中很常見的一種橋梁欄桿，它是用來保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，橋梁欄桿的造型設計會直接影響到橋梁的美觀。橋梁欄桿樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。在設計護欄的時候，應該主要注意一下兩點：
橋梁欄桿的尺度。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要的作用就是保證人車的如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁欄桿必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野
欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁欄桿的穩(wěn)重！
樣式的多樣與統(tǒng)一。現(xiàn)在橋梁欄桿的設計多以簡潔明快的格調為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。道路橋梁防撞護欄