可不考慮重慶南岸地基注漿土的濕陷性,沉降穩(wěn)定且略有上升，經(jīng)觀測(cè)達(dá)到方案預(yù)定要求，未加固地段基坑開挖時(shí)地下連續(xù)墻的大位移量一般為6-12cm，加固區(qū)一般為5-8cm，可見注漿加固提高了土體的強(qiáng)度，增大了其重慶南岸地基承載系數(shù)。 從而在一定程度上提高了地下連續(xù)墻的穩(wěn)定性，在路基注漿施工期間，為了保證線路穩(wěn)定，使列車通過(guò)施工區(qū)域，施工現(xiàn)場(chǎng)備足道碴，人工及機(jī)具設(shè)備，線路工進(jìn)行線路檢查，以便發(fā)現(xiàn)問題后隨時(shí)對(duì)線路進(jìn)行整修，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)鐵路線路和鐵路路基標(biāo)高的觀測(cè)。 以防止路基隆起和線路變形，為此，應(yīng)采取同步觀測(cè)的方法進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在注漿加固施工期間，安排線路沉降觀測(cè)小組對(duì)線路高程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并作記錄，每2小時(shí)觀測(cè)一次，每孔注漿以高程觀測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)3mm隆起為限，沿線路在橋體邊緣兩側(cè)各20米范圍內(nèi)每隔5米設(shè)置一觀測(cè)點(diǎn)。 將觀測(cè)結(jié)果隨時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員，當(dāng)達(dá)到線路限值時(shí)，及時(shí)組織人員整修線路，加固公司對(duì)周圍環(huán)境的影響在注漿加固時(shí)會(huì)不同程度的引起局部的土體隆起，本工程在對(duì)北端頭井西側(cè)地下連續(xù)墻轉(zhuǎn)角處外側(cè)進(jìn)行注漿加固時(shí)，曾引起加固區(qū)附的煤氣管局部上抬。

要有合理的施工方案，這是達(dá)到注漿要求，重慶南岸地基注漿施合理有效實(shí)施的前提條件之一，施工計(jì)劃必須要以現(xiàn)實(shí)條件為基本參考，這要求設(shè)計(jì)工作人員必須到工地進(jìn)行必要的測(cè)量，收集所需的各種數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)決定了施工方案的可行性。 施工后工程的質(zhì)量，因此，到工地進(jìn)行實(shí)地調(diào)查研究是及其重要的，需要測(cè)量收集的數(shù)據(jù)，資料有:施工地的土質(zhì)，施工地的地下水情況，施工地是否設(shè)有埋設(shè)物以及施工環(huán)境的分析(居民樓分布，附街道通行情況等)，另外，根據(jù)施工地的土質(zhì)及各種資料決定注漿所需漿液的配比。 濃度，施工計(jì)劃是決定施工質(zhì)量與進(jìn)度的直接因素，必須經(jīng)過(guò)對(duì)施工地的嚴(yán)格調(diào)查和分析后，根據(jù)收集到各種數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)出可行的施工方案，(二)施工過(guò)程中注意事項(xiàng)樁端注漿加固樁基的施工過(guò)程中，需要注意施工步驟，一些參數(shù)變化等。 這些可以大大提高工程的質(zhì)量，使工程更易達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)劃中設(shè)定的值，注漿工藝流程為:鉆孔-清洗鉆孔-埋設(shè)注漿管道-進(jìn)行水壓測(cè)量-制作漿液-注入管道-封口-質(zhì)量檢驗(yàn)，[3]注漿管道的埋設(shè)直接決定注漿是否可以順利進(jìn)行。 要達(dá)到好的效果，應(yīng)該在重慶南岸樁基中心鉆出一個(gè)注漿孔通到樁端并要預(yù)定的深度，這樣的漿液管道可讓漿液順利注入，還可以提高注漿質(zhì)量，埋設(shè)好管道后，要認(rèn)真進(jìn)行水壓測(cè)試，這可以疏通管道，而且測(cè)量后的數(shù)據(jù)可以作為相關(guān)的一些參數(shù)調(diào)整的依據(jù)。