內(nèi)蒙古赤峰導(dǎo)軌式升降機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“升降機(jī)”)是一種垂直升降作業(yè)的簡(jiǎn)易升降貨梯，采用液壓油缸頂升、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)劓湕l及鋼絲繩拉動(dòng)工作臺(tái)，起升到目標(biāo)高度后通過(guò)限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)與樓層平層。在升降機(jī)結(jié)構(gòu)上加裝極限限位開(kāi)關(guān)，防止平云限位開(kāi)關(guān)失效升降機(jī)繼續(xù)升降造成危險(xiǎn)事故。鋼絲繩起到左右同步作用及防墜作用。當(dāng)鏈條突然斷裂，鋼絲繩可使工作臺(tái)瞬時(shí)停在該位置不是工作臺(tái)劇烈下墜。起到防護(hù)作用。在液壓油路加裝壓力傳感器，超過(guò)額定載荷時(shí)，工作壓力增大，通過(guò)控制信號(hào)切斷電動(dòng)機(jī)電源，升降機(jī)不工作，起到防護(hù)作用。整機(jī)的系數(shù)設(shè)計(jì)為:125％，工作系數(shù)大。在升降機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)加裝優(yōu)質(zhì)軸承，減少剛性摩擦，有效提高設(shè)備的使用壽命。操作簡(jiǎn)單、內(nèi)蒙古赤峰承載量大。

內(nèi)蒙古赤峰整體結(jié)構(gòu)：?導(dǎo)軌式升降機(jī)主要結(jié)構(gòu)：主要有頂升架，貨架、內(nèi)蒙古赤峰本地鏈條、內(nèi)蒙古赤峰同城油缸、內(nèi)蒙古赤峰同城泵站、內(nèi)蒙古赤峰導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。導(dǎo)軌式液壓平臺(tái)采用油缸與鏈條相結(jié)合的方式完成升降動(dòng)作，4條固定導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)運(yùn)鏈條：采用沈陽(yáng)工礦，提高系數(shù)，底、內(nèi)蒙古赤峰附近上部采用優(yōu)質(zhì)槽鋼為主架焊接。在保證其表面硬度的前提下大大提高各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)，提高了平臺(tái)的使用壽命。 2.液壓系統(tǒng)：訂制精磨液壓油缸，使運(yùn)行更可靠，經(jīng)久耐用。液壓站為專用組合泵站，它將平臺(tái)所用的單向閥、內(nèi)蒙古赤峰本地電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，有效的減少泄露；另外它配備的載止閥可使在意外停電的情況下仍能將平臺(tái)落下來(lái)。 3.電氣系統(tǒng)：在電氣系統(tǒng)方面主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：? (1)、內(nèi)蒙古赤峰同城控制電壓為電壓，對(duì)人身有保障；? （2）、內(nèi)蒙古赤峰同城在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤操作；? （3）、內(nèi)蒙古赤峰本地急停按紐的增加，可使操作者從容應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。? （4）、內(nèi)蒙古赤峰本地設(shè)有下降延時(shí)器防止電磁閥燒毀；? （5）、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)赝ｋ娤陆笛b置，操作該設(shè)置可使平臺(tái)停電狀態(tài)下平穩(wěn)降落