徐州銅山基礎(chǔ)處理:用于停車位的植草格基層處理：1.地基土應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上；屬于軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石并碾壓至密實(shí)。2.設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%、粘性土30%混合拌勻，攤平碾壓至密實(shí)。3.設(shè)置厚60穩(wěn)定層（兼作養(yǎng)植層）。穩(wěn)定層做法為：25%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、60%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在砂石墊層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。4.在基層上撒少許有機(jī)肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據(jù)停車位的尺寸模數(shù)設(shè)計(jì)的，一般在鋪裝時(shí)不用裁剪；當(dāng)停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時(shí)，植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。5.在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi)，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準(zhǔn)。6.在排水板種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時(shí)需將草皮壓實(shí)于種植土上。徐州銅山澆水養(yǎng)護(hù)待草成活后即可停車。用于消防車道的植草格基層處理：徐州銅山1.在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿足一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求。2.消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同。3.在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、55%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。4.在植草格基層上鋪裝植草格、植草。徐州銅山5.值得注意的是：如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對(duì)植草格的使用及草皮的正常生長(zhǎng)不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同樣道理，徐州銅山停車場(chǎng)的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。

徐州銅山車庫(kù)頂板虹吸排水系統(tǒng)即是在排水區(qū)科學(xué)合理鋪設(shè)集水管，管道連接配件，排氣管等裝置，形成一個(gè)排水系統(tǒng)。再利用重力和水位差產(chǎn)生的水壓，水壓形成動(dòng)力，加配虹吸裝置，使收集起來(lái)的雨水有序快速排出，徐州銅山虹吸排水槽內(nèi)的水補(bǔ)短板被吸入觀察井。經(jīng)觀察并排入蓄水池，待晴天需要對(duì)綠化植物進(jìn)行澆灌時(shí)再對(duì)雨水進(jìn)行循環(huán)利用。排水板這樣就從傳統(tǒng)的被動(dòng)式排水轉(zhuǎn)變成了現(xiàn)在的主動(dòng)式排水，從而種植面真正實(shí)現(xiàn)了零找坡，有組織排水。車庫(kù)頂板虹吸排水系統(tǒng)集水系統(tǒng)設(shè)計(jì)：種植屋面，車庫(kù)頂板，綠化帶或雨水收集模塊，這些部位在種植土下方，鋪設(shè)WR防水耐根刺排水板，設(shè)集水管（預(yù)留集水管更佳），裝排氣管，備蓄水池，加泵和噴淋裝置，形成一套雨水收集循環(huán)再利用系統(tǒng)。徐州銅山集水管采用HDPE材質(zhì)，工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)集成組裝。根據(jù)排水面的長(zhǎng)，寬，水池預(yù)留的位置，設(shè)計(jì)出集水管的走向，數(shù)量。四周設(shè)向單邊微水集水管，中間集水管間距，原則上不超過(guò)15米，排水管設(shè)在集水管上方，每30米設(shè)一處，設(shè)在種植區(qū)內(nèi)。可直接排出或安裝虹吸系統(tǒng)排出。徐州銅山虹吸設(shè)備安裝在收集系統(tǒng)出水處。