那么后期防撞橋梁護(hù)欄還會(huì)繼續(xù)增長嗎？

全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存為1145.5萬噸，較2018年同期上升了299.5萬噸，漲幅達(dá)35.4％；較2017年同期上升了359.2萬噸，漲幅達(dá)45.68％；較2016年同期上升了379.5萬噸，漲幅達(dá)49.54％；較2015年同期上升了85.5萬噸，漲幅為8.1％。此外，目前鋼材社會(huì)庫存較今年 庫存下降了497.5萬噸，降幅為30.28％；而去年同期較去年 庫存下降了919.3萬噸，降幅達(dá)到了52.1％。可見今年無論是庫存累積速度還是時(shí)間都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了去年同期，更是創(chuàng)下了近四年同期新高。

橋梁護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理

    目的：噴砂處理到Sa2級(jí)，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度

    操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹

    1.所有氣割、剪切、機(jī)加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2：

    2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

    3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須干凈，使用具有中度堿性的水性清洗劑污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機(jī)溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴(kuò)大油脂沾污面積。

    4.拋丸、噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

    ①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應(yīng)不低0.5Mpa。

    ②除銹后的鋼材表面必須嚴(yán)格避免重復(fù)沾污油脂。

    ③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對(duì)未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查和涂裝施工。