本公司是吉林四平鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線廠家，生產(chǎn)的鋼筋套絲打磨機(jī)具有以下優(yōu)勢：自動(dòng)化程度高，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。全機(jī)配備橫向上料裝置，上料方便。自動(dòng)套絲線與鋼筋鋸切設(shè)備連接，鋼筋進(jìn)入鋸切設(shè)備，被裁剪到規(guī)定長度后直接進(jìn)入套絲設(shè)備，不需要占用場地存放鋼筋。鋼筋從原材料到兩端套絲半成品，耗時(shí)少，智能翻料機(jī)構(gòu)會(huì)在當(dāng)前工位工序完成時(shí)自動(dòng)進(jìn)行翻料動(dòng)作鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，提高了套絲生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度并減少勞動(dòng)力。節(jié)約場地：套絲設(shè)備可與鋼筋剪切鋸切設(shè)備連接，鋼筋通過裁剪設(shè)備將鋼筋裁剪到規(guī)定長度后直接進(jìn)入套絲設(shè)備，不需要占用場地存放鋼筋。減少人工：該設(shè)備操作人員只需要一個(gè)人就可完成操作，無需吊裝和搬運(yùn)線體直接運(yùn)輸。效率：短時(shí)間實(shí)現(xiàn)從原材料到兩端套絲半成品。保證品質(zhì)：上下工序緊密銜接，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并糾正。操作簡單：設(shè)備配備人性化的操作程序，可選擇性作業(yè)，同時(shí)這兩個(gè)部套可以拆分開做為獨(dú)立設(shè)備單獨(dú)使用。

吉林四平數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線設(shè)計(jì)特點(diǎn)說明：各部位采用了可調(diào)地腳板設(shè)計(jì)，可適應(yīng)不同高度地面，單獨(dú)調(diào)整。送料電機(jī)采用變頻啟動(dòng)，降低了電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的震動(dòng)；在鋼筋對齊時(shí)逐漸降低速度，減小鋼筋與擋板的沖擊力，可更有效的對齊。采用液壓缸驅(qū)動(dòng)剪切，特點(diǎn)：同等剪切力下，重量輕，體積小；依靠油液的連續(xù)流動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)。油液有吸振能力，在油路中設(shè)置液壓緩沖裝置，故不像機(jī)械機(jī)構(gòu)因加工和裝配誤差會(huì)引起振動(dòng)撞擊，使傳動(dòng)十分平穩(wěn)，采用液壓缸壓緊鋼筋，并帶有導(dǎo)向柱，壓緊力大，平整，保證剪切鋼筋時(shí)的穩(wěn)定性。液壓剪刀小角度設(shè)計(jì)，降低了機(jī)架剪切時(shí)承受的側(cè)向力，提高了使用壽命；剪刀固定架，剛性足，整體性好；導(dǎo)向采用柔性材料，并設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可有效防止存在阻礙點(diǎn)時(shí)對剪刀固定架的沖擊。液壓剪前設(shè)置了剪體輥道，靠近剪刀的一端配有兩個(gè)氣缸，控制輥道升降，剪切鋼筋時(shí)，可與液壓缸剪切同步運(yùn)動(dòng)，鋼筋送料端在剪切時(shí)不會(huì)變形。剪后輥道采用絲桿升降電機(jī)整體驅(qū)動(dòng)，調(diào)整尺寸準(zhǔn)、快速、方便。剪后輥道卸料桿分為三段設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同鋼筋長度滿足單獨(dú)工作、配合工作、同時(shí)工作的需求，可節(jié)省用氣量，提高響應(yīng)速度。

吉林四平數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線是一款主要針對于不同鋼筋直徑、高精度鋼筋棒材的鋸切，套絲，吉林四平全自動(dòng)數(shù)控鋸切套絲一體機(jī)，能夠?qū)摻畎舨陌凑招枨?，自?dòng)鋸切成所需要長度，并對下好料的棒材進(jìn)行分類儲(chǔ)存，套絲，全自動(dòng)化的數(shù)控鋼筋鋸切套絲設(shè)備。1，采用伺服電機(jī)，鋸切精度高。鋸切后的鋼筋自動(dòng)分料， 套絲方便。鋸床采用的雙面夾緊鋸床。2，通過變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，可鋸切各種長度的鋼筋。3， 采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。4，合理的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快， 便后維護(hù)。