當(dāng)以提高地基土的承載力或增強其水穩(wěn)性為主要目的時，宜選用灰土擠密樁法。當(dāng)?shù)鼗恋暮看笥?4%、飽和度大于65%時，不宜選用灰土擠密樁法或素土擠密樁法?；彝翑D密樁法和土擠密樁法適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基，可處理的深度為5～15m。當(dāng)用來地基土的濕陷性時，宜采用土擠密樁法；當(dāng)用來提高地基土的承載力或增強其水穩(wěn)定性時，宜采用灰土擠密樁法；當(dāng)?shù)鼗恋暮看笥?4%、飽和度大于65%時，不宜采用這種方法?；彝翑D密樁法和土擠密樁法在土的濕陷性和減少滲透性方面效果基本相同，土擠密樁法地基的承載力和水穩(wěn)定性不及灰土擠密樁法。重慶防撞護欄有良好的視線感應(yīng)功能高速公路護欄原理：高速公路護欄是半鋼護欄的主要形式。它是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)，其中波形防護板相互拼接并由立柱支撐。利用土基，柱，梁的變形吸收碰撞能量，迫使不受控制的車輛改變方向，恢復(fù)正常行駛方向，防止車輛逃離道路，保護車輛和乘客，減少意外損失。波形護欄鋼質(zhì)軟相和具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視線感應(yīng)功能，可與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑曲線，易于使用以取代損壞。

便于運輸，安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。價格中等偏低，適合大面積采用。護欄施工工序施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生護欄質(zhì)量控制模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。護欄即圍欄。護欄---這里說的是指工業(yè)用“防護欄”。