升降貨梯設(shè)備被廣泛應(yīng)用于高空作業(yè)，液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質(zhì)，導致升降貨梯出現(xiàn)故障。因此，設(shè)計液壓系統(tǒng)時，在滿足使用要求的條件下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。

①合理調(diào)節(jié)壓力值。液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，合理選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足升降貨梯正常工作的情況下，盡量取較低的壓力值。 

②減小壓力損耗。在選擇調(diào)速回路時，既要滿足調(diào)速的要求，又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。假如要同時滿足兩方面的要求，升降機提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小，以減小壓力損失。 

③選擇合適的液壓油。液壓油在管路中活動時，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時，將產(chǎn)生較大的內(nèi)力，造成升降機油液發(fā)熱，同時增加油液活動時的阻力。當黏性過低時，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當油液在管路中活動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設(shè)計管路時盡量縮短管道，同時減少彎管。

④合理選擇泵站大小。考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當系統(tǒng)壓力降低時，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當系統(tǒng)壓力進步時流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。 

⑤嚴禁超載運行。在使用升降貨梯進行作業(yè)時，不能貪圖省時而超載運行設(shè)備，這樣只會降低運行速度，損壞設(shè)備，增加排放，影響下次使用，縮短升降貨梯使用壽命。

1.使用前必須先作空載升降，檢查液壓系統(tǒng)是否正常；工作臺載重不得大于額定值，并不能做激烈的人為搖晃；油箱內(nèi)的液壓油每工作500小時更換一次。
2.鋁合金升降機應(yīng)嚴格按其規(guī)定的承載量工作，超載工作可能導致人員和貨物的損傷；在沒有護欄的升降平臺上工作，會使人員下墜，造成人員傷亡。
3.鋁合金升降平臺工作時須撐開支腿，調(diào)整支腿螺栓，使升降平臺平穩(wěn)受力于支腿并保持水平；在升降過程中和升起狀態(tài)下，不得移動升降平臺，嚴禁在升降平臺上搖晃。
4.當鋁合金升降機電源接通指示燈亮后，按上升按鈕，電機轉(zhuǎn)動而升降臺不上升，這可能是三相電源接反后電機倒轉(zhuǎn)，只需電源糾正即可。
5.鋁合金升降機工作時有異常聲響，應(yīng)立即停機檢查，以免造成升降臺嚴重破壞；使用前必須檢查電氣設(shè)備是否正常；凡是軸肖油孔，每次使用前必須加潤滑油。
6.升降機工作結(jié)束后，應(yīng)將各部擦洗清潔，不作業(yè)時應(yīng)將工作臺下降至 位置，以免活塞桿表面生銹。
7.鋁合金升降平臺每月保養(yǎng)：滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損；液壓油的油質(zhì)和油位；鋁合金升降機全程升起，在這位置時，液壓面應(yīng)高出箱底40-50毫米。液壓油是變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時更換；各部位均加注一些潤滑油，延長軸承使用壽命。