纜直徑在15毫米以上的情況下對PE梅花管的質量要求就比較高，需要嚴格要求，不然吹纜吹不過去。已通車路段的PE梅花管試通施工首先考慮的是施工問題，需要公路施工許可證和，需要按規(guī)定擺放各種標志標牌和錐。施工人員戴帽和穿反光背心，穿防滑鞋等。在已通車路段PE梅花管試通前需要確定試通方案，一般有兩種情況。當以前吹纜沒有嚴格按照一根光纜使用一根PE梅花管的情況下，在次吹纜就可以任意選擇PE梅花管。因此在試通對剩余的8根管道進行試通，選擇 的管道為下一步吹纜做準備，對8根管道進行壓力測試，從壓力管道進行試通棒貫通，選擇合適的管道為吹纜進行準備。比如以前敷設12孔PE梅花管，已經在使用4根管道。
以前在使用4根管道吹纜時每根光纜嚴格使用相同的顏色的PE梅花管，目前在吹光纜時也是嚴格要求使用某一顏色的PE梅花管，那就需要對某以顏色的PE梅花管進行試通。PE梅花管施工，在對某根PE梅花管進行試通時需要考慮管道的密封性和貫通性。一般使用6個大氣壓。當管道的一端壓力很小或者幾乎沒有氣的情況下，該管道幾乎不能吹纜，因為該管道在途中漏氣，當沒有氣的情況下說明管道破裂或堵塞，不能吹纜，當壓力很大的時候，在管道中放置試通棒，1000米的管道試通棒在10秒中左右從管對端出來，而且出來的時候力量很大，該管道吹纜幾乎沒問題，如果該試通棒在15秒左右出來，并且力量很小，那說明管道有壓癟的情況，吹纜會出現(xiàn)光纜留在管道中間需要人工挖坑處理的情況。
當試通棒沒有從管道來，運用電子無線探測儀，將無線探測儀的號發(fā)生器氣吹到PE梅花管，如果管道堵塞，號發(fā)生器將存留在PE梅花管內，然后用手持號沿管道方向查找，找到號發(fā)生器，從而找到故障點，可以進行修復。然后繼續(xù)重復以上的步驟。繼續(xù)試通。因為在試通中需要一定的人力和設施，因此建議在試通中進行故障修復，路由勘測、通井間距測量，進出收費站人工穿纜量確認，光纜配盤等相關工作同時進行。同溝敷設的光纜（PE梅花管）穿跨越應結合管道穿跨越方式確定，并盡量利用管道穿跨越結構；當條件限制無法利用管道穿跨越結構時，應采用單獨穿跨越方式。管道采用混凝土套管或鋼套管頂管穿越公路、鐵路時，在混凝土套管或鋼套管內有足夠空間的條件下。

應該采用以下方式實現(xiàn)質量管理。光纜外徑與PE梅花管內徑的配比采用氣吹法敷設光纜，對硅芯塑管的直徑要慎重選擇。當其他參數確定后，管道直徑與光纜敷設長度成正比關系，即管徑越大，光纜的敷設長度越長。但實際上，管徑過大不僅不經濟，而且空壓機在額定的氣壓與排氣量時，管徑過大將降低管內氣體壓強，不一定會提高氣吹敷設效果，相反，管徑過小則會增加光纜與管壁的摩擦力，同樣也會導致氣吹效果降低，因此，硅芯塑管內徑與光纜外徑的比值一般取不小于2較合適。七孔梅花管氣吹敷設管道光纜對氣吹點（敷設光纜始點）的選擇是至關重要的。例如：在山區(qū)敷設光纜時，在滿足氣吹敷設長度的前提下，宜把氣吹點選擇在山頭上，順下坡敷設光纜，如有重大障礙氣吹點應選在障礙點前。
在氣吹敷設光纜時，一開始就通過障礙，障礙不宜在敷纜結束之前出現(xiàn)，避免 難以通過障礙點。減少勞動強度，降低建設成本。由于吹纜法特有的優(yōu)點，其穿纜長度可比牽引法提高10倍，大大減小了勞動強度。當出現(xiàn)擴容或維修時，可反復使用原管道，再開挖纜溝，這樣所節(jié)省的人力、物力是顯而易見的。提高施工質量吹纜法對纜線和管道都沒有損傷，使用吹纜法又減少了管道接頭，提高了管道的氣密性和施工質量。全年侯施工一次性埋入管道后，不管在春、夏、秋、冬可根據需要進行施工，不受環(huán)境影響。七孔梅花管光纜盤兩側作業(yè)人員不得將腳伸入光電纜盤下，看護員不得站于光纜盤前方。光纜盤應架設穩(wěn)固，軸桿保持水平，并應有制動措施。人工扛放光纜時，應勞力充足。
扛纜人員應帶墊肩與防護手套，每人負重適度，嚴禁扭絞、著地拖拉、防止外護層損傷。在公路、站場上扛運光纜七孔梅花管時，嚴禁光纜曲伸到限界以內，并在兩端設標志和防護人員。敷設光纜過鐵路或公路時，扛纜作業(yè)人員必須排列成直線與鐵路或公路平行，首尾同時起步跨越，嚴禁排成與鐵路或公路垂直的隊形通過。用叉車裝卸時，需注意勿使鋼叉觸及七孔梅花管，鋼叉只可從盤架兩側進入，以免損傷七孔梅花管-HD七孔梅花管廠家-PE梅花管廠家。用吊車裝卸時，鋼絲繩可穿在盤架中心軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住PE梅花管直接起吊，吊下時要輕放，置于平坦地區(qū)。將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推動時，兩側應有人用大繩繞住汽車龍門架緩緩放下。