在吉林自行車停車棚中,膜材預(yù)張力是確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與的一個重要因素。在施工現(xiàn)場為了得到設(shè)計(jì)的平衡狀態(tài)和形狀,在張拉膜片的過程中,必須把設(shè)計(jì)預(yù)定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調(diào)整膜張力,避免出現(xiàn)應(yīng)力松弛區(qū)域和應(yīng)力集中區(qū)域,避免張力過大引起膜材撕裂。另外,吉林自行車停車棚中膜材的一個特性是其張力會隨時間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛,就會導(dǎo)致膜面,在風(fēng)荷載作用下發(fā)生抖顫。當(dāng)這種情況發(fā)生時,需要測量膜材中的實(shí)際應(yīng)力,以確定松弛造成的膜張力減退,再根據(jù)測量結(jié)果施加、調(diào)整膜張力。個現(xiàn)代吉林自行車停車棚建成至今已有好幾十年了,因此大量已建成的吉林自行車停車棚需要定期進(jìn)行膜張力松弛檢測。早依靠有經(jīng)驗(yàn)的工人或工程師憑感覺來測量薄膜預(yù)張力,國內(nèi)有一些吉林自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使吉林自行車停車棚成為一種現(xiàn)代技術(shù),有必要定量地評測薄膜預(yù)張力。為此,日本、美國等的一些吉林自行車停車棚公司,相繼提出了各種膜張力測量方法,研制了一些膜張力測量裝置。

吉林自行車停車棚，一種作為屏障，用來保護(hù)車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，還有膜結(jié)構(gòu)車棚也是一件難得藝術(shù)品。給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。多見于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類公共場所中。車棚由鋼架和頂棚組成。鋼架多由金屬合金制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。形式分為單式車棚和復(fù)式車棚。單式車棚底座一般有兩根鋼架；復(fù)式車棚則根據(jù)所停車輛情況決定。而小型車棚的棚架由2-5根鋼架組成，大中型則是由6-10根甚至更多組成。單式車棚 單式車棚 復(fù)式車棚 復(fù)式車棚 和長遠(yuǎn)車棚系列獨(dú)有的羅馬車棚 合抱車棚 S型車棚 側(cè)拉車棚 背拉車棚 吊拉車棚原理原理與橋梁有關(guān)。一般的車棚類似于拱橋原理，而膜結(jié)構(gòu)車棚則類似于拉索橋原理。作用具有遮陽、擋雨、實(shí)用、美觀的作用。適用范圍 學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、醫(yī)院、政府機(jī)構(gòu)等各類公共場所。

吉林自行車停車棚的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13％,對熱能反射率73％，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時代的膜材料的發(fā)明，使空間膜結(jié)構(gòu)成為現(xiàn)代化的筑。停車場的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。膜結(jié)構(gòu)停車棚的市場前景：隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時就應(yīng)充分考慮停車場的問題，把停車場的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結(jié)構(gòu)在停車場建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要角色。