,設(shè)備,實(shí)用性強(qiáng),只需一人操作,節(jié)省了大量的人工。4,生產(chǎn)效率高,二十到三十的人工等效。3,從原材料到馬鐙線材成型產(chǎn)品,可加工冷軋,熱軋高強(qiáng)度鋼筋盤(pán)條。2,采用智能控制,加工各種大形,方形,菱形的尺寸規(guī)格,多邊形等。1,全自動(dòng)鋼筋彎鉤機(jī)生產(chǎn)設(shè)備,同時(shí)與矯正功能,一機(jī)多用。

目前，節(jié)能減排已經(jīng)成為建筑業(yè)發(fā)展的基本趨勢(shì)，也是建筑市場(chǎng)的重要共識(shí)。精心研制成功針對(duì)建筑研制出鋼筋調(diào)直彎鉤一體機(jī)。擁有調(diào)直、切斷、彎鉤、一次成型板筋、多功能集一身的新型建筑機(jī)械設(shè)備。該產(chǎn)品采用立體三角定位，大八輪調(diào)直框滾壓技術(shù)，導(dǎo)入平穩(wěn)可靠。8輪旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)滾壓自拉調(diào)直系統(tǒng)節(jié)能（可達(dá)每分鐘輸出60米），對(duì)鋼筋無(wú)損傷拉長(zhǎng)現(xiàn)象,不傷筋有效延長(zhǎng)鋼筋的使用壽命。

度、180度可調(diào)；鉤長(zhǎng)5cm-10cm可調(diào)；彎好鋼筋長(zhǎng)度從短0.16M到長(zhǎng)9M。2.本機(jī)器集調(diào)直切斷.彎鉤一體機(jī)，電腦數(shù)控輸入，所有兩頭帶鉤的鋼筋均可一次成型，變鉤角度90度、1351.yc4-12D加強(qiáng)型全自動(dòng)鋼筋調(diào)直彎鉤一體機(jī)，一款實(shí)用型鋼筋機(jī)械。性能與特點(diǎn)

一、什么是數(shù)控鋼筋彎曲 ？

答：數(shù)控鋼筋彎曲 也叫數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)，是12mm以上直條鋼筋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化彎曲的專(zhuān)業(yè)裝備。

二、數(shù)控鋼筋彎曲 的使用客戶(hù)是那些？

答：數(shù)控鋼筋彎曲 是 的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的與普遍應(yīng)用。

三、為什么向大家這款數(shù)控鋼筋加工 ？

答：我向大家的由河南建貿(mào)機(jī)械生產(chǎn)的32型數(shù)控鋼筋彎曲 目前是國(guó)內(nèi)一款能夠同時(shí)彎曲6根12mm三級(jí)鋼 的數(shù)控鋼筋彎曲 。這款數(shù)控鋼筋加工 還具備以下幾方面優(yōu)勢(shì)： 1、河南建貿(mào)機(jī)械的數(shù)控鋼筋彎曲 具有獨(dú)特的彎曲機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；在彎曲過(guò)程中鋼筋不會(huì)脫離彎曲模具，為操作工人 提供更的人身保障。 2、這款數(shù)控鋼筋彎曲 增加的彎曲模前段支撐立板大大增加彎曲模支撐力，延長(zhǎng)其使用壽命。該機(jī)構(gòu)能讓這款設(shè) 備實(shí)現(xiàn)6根12mm三級(jí)鋼同時(shí)彎曲。是國(guó)內(nèi)同類(lèi)數(shù)控鋼筋彎曲 的兩倍加工能力。 3、這款數(shù)控鋼筋彎曲 的行走機(jī)構(gòu)采用的是伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條機(jī)構(gòu)。能夠?qū)崿F(xiàn)高精度伺服定尺。 4、這款數(shù)控鋼筋彎曲 采用的是細(xì)齒齒條咬合的剎車(chē)裝置；改剎車(chē)系統(tǒng)能保證鋼筋彎曲過(guò)程中機(jī)頭不會(huì)因拉力而 移動(dòng)機(jī)頭位置，從而保證了鋼筋加工尺寸精度。 5、這款數(shù)控鋼筋彎曲 電控系統(tǒng)財(cái)通國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的品牌PLC與伺服電機(jī)能有效保證該設(shè)備在使用過(guò)程中穩(wěn)定可靠。 6、河南建貿(mào)機(jī)械在同行簡(jiǎn)配降成本的大環(huán)境之下，堅(jiān)持自我。為客戶(hù)提供***穩(wěn)定可靠的數(shù)控鋼筋彎曲 。（該款 數(shù)控鋼筋彎曲 自重3.5T）

5.機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)

每個(gè)彎曲機(jī)頭各有一個(gè)機(jī)頭定位機(jī)構(gòu),機(jī)頭前后各聯(lián)接一個(gè)剎車(chē)臂,其中機(jī)頭前面剎車(chē)臂與機(jī)頭固緊,機(jī)頭后面剎車(chē)臂由固緊在其上的滑動(dòng)導(dǎo)軌和懸掛滑動(dòng)桿臂組成,剎車(chē)臂上用螺釘固緊一個(gè)剎車(chē)塊與機(jī)架大H型鋼的上翼邊相對(duì),兩個(gè)剎車(chē)臂下部分別與剎車(chē)氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車(chē)松開(kāi)狀態(tài)時(shí)氣缸桿伸出,當(dāng)剎車(chē)電磁閥動(dòng)作給氣缸供氣氣缸桿收縮時(shí)機(jī)頭后面剎車(chē)臂向大H型鋼的上翼邊移動(dòng),此時(shí)前后兩個(gè)剎車(chē)臂上的剎車(chē)塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機(jī)頭移動(dòng)則實(shí)現(xiàn)摩擦剎車(chē)。

6.機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)

機(jī)頭行走的動(dòng)力來(lái)自機(jī)架兩端的伺服電機(jī)減速機(jī)組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪,機(jī)架前面中部有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪,鏈條兩端分別連在機(jī)頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)機(jī)頭走動(dòng)。

7.電氣控制及操作系統(tǒng)

在此本說(shuō)明書(shū)中單獨(dú)作為一個(gè)部分進(jìn)行祥細(xì)描述。

8.鏈條移動(dòng)送料架（選配）

鏈條移動(dòng)送料架為設(shè)備選配的一個(gè)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)鏈條走動(dòng)移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料。具有承載量大,移動(dòng)靈活的特點(diǎn).

該機(jī)構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動(dòng)鋼筋，方便操作者