Q460C高強(qiáng)鋼板表面質(zhì)量要求 鋼板表面不應(yīng)有氣泡、黑龍江本地結(jié)疤、黑龍江本地裂紋、黑龍江本地折疊、黑龍江本地夾雜和壓入氧化鐵皮等影響使用的有害缺陷。鋼板不應(yīng)有目視可見的分層。 鋼板表面允許有不妨礙檢查表面缺陷的薄層氧化鐵皮、黑龍江本地鐵銹及由于壓入氧化鐵皮和軋輥所造成的不明顯的粗糙、黑龍江本地網(wǎng)紋、黑龍江本地麻點(diǎn)、黑龍江本地劃痕及其他局部缺欠，但其深度不應(yīng)大于鋼板厚度的公差之半，并應(yīng)保證鋼板允許的小厚度。 鋼板表面缺陷允許用修磨等方法，清理處應(yīng)平滑無棱角，清理深度不應(yīng)大于鋼板厚度的負(fù)偏差，并應(yīng)保證鋼板允許的小厚度。

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車品牌高強(qiáng)鋼板的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國(guó)鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。高強(qiáng)鋼的延展率只有普通鋼材的一半。當(dāng)材料被沖壓成形時(shí)，會(huì)變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。一般高強(qiáng)度低合金鋼只略有20MPa增加，不到10％。注意：雙相鋼的屈服強(qiáng)度有140MPa增加，增加了40％多！金屬在成形過程中，會(huì)變得完全不同，完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后，屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化，等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。因此，開裂、黑龍江當(dāng)?shù)鼗貜?、黑龍江?dāng)?shù)仄鸢?、黑龍江?dāng)?shù)毓ぜ叽纭⒑邶埥?dāng)?shù)啬＞吣p、黑龍江當(dāng)?shù)匚⒑附幽p等成為了高強(qiáng)鋼成型過程中的問題焦點(diǎn)。基于高強(qiáng)鋼的特點(diǎn)和特性，如果不能改變金屬流動(dòng)和減少摩擦，那么高強(qiáng)度鋼（HSS）的開裂和質(zhì)地不均性都可能引起部件報(bào)廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（測(cè)量屈變力的單位）、黑龍江當(dāng)?shù)卦鰪?qiáng)的回彈、黑龍江當(dāng)?shù)丶庸び不膬A向以及在升高的成型溫度下運(yùn)行對(duì)于模具來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)。