橋梁護(hù)欄【燈光護(hù)欄】好貨有保障
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 110 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 69125 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 小起訂 | 10米 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼復(fù)合管 |
| 產(chǎn)品品牌 | 山東眾英 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
| 加工定制 | 帶圖 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 眾英 |
| 材質(zhì) | Q345,Q235,不銹鋼 |
| 是否全新 | 是 |
| 范圍 | 橋梁護(hù)欄【燈光護(hù)欄】供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽(yáng)市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 寶塔區(qū)、延長(zhǎng)縣、延川縣、子長(zhǎng)市、安塞區(qū)、志丹縣、吳起縣、甘泉縣、富縣、洛川縣、宜川縣、黃龍縣、黃陵縣等區(qū)域。 |


橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能,橋梁護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項(xiàng)呢,常州力格護(hù)欄公司來(lái)為大家進(jìn)行介紹:
1.基材澆注 :立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型,基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細(xì)骨料?;臄嚢钁?yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),材料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定,已保證攪拌均勻。
2.立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長(zhǎng)度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈,并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。
3.鋼筋焊接與圖層 :鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷,油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。鋼筋下料長(zhǎng)度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。



眾英金屬科技(延安市分公司)經(jīng)過(guò)幾年的風(fēng)雨歷程和艱苦創(chuàng)業(yè),由小到大,由弱到強(qiáng),以質(zhì)量求生存,靠誠(chéng)信廣交朋友,重視技術(shù)進(jìn)步,大力開(kāi)發(fā)新 燈光護(hù)欄產(chǎn)品,形成了具有自我經(jīng)營(yíng)特色的系列產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢(shì)。
公司產(chǎn)品銷(xiāo)售全國(guó)二十多個(gè)?。ㄊ校┳灾螀^(qū),無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái),我們都將以完美的 燈光護(hù)欄服務(wù)贏得大家的信任,我們將始終保持著“品質(zhì)優(yōu)越、誠(chéng)信為本”的理念,以先進(jìn)的管理理念,科學(xué)系統(tǒng)的管理方法,靈活的機(jī)制,不斷創(chuàng)新,與時(shí)俱進(jìn),繼續(xù)為大家提供高質(zhì)服務(wù),眾英金屬科技(延安市分公司)熱忱歡迎大家光臨指導(dǎo)。


橋梁防撞護(hù)欄在橋梁上起到了非常積及地作用,它有利于防撞,防止車(chē)輛和行人被撞入河水中。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分,按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中間分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。為了使得橋梁防撞護(hù)欄防撞的效果更好,就要實(shí)現(xiàn)橋梁防撞護(hù)欄的防撞能力,而要想提到這個(gè)能力,一定要從設(shè)計(jì)進(jìn)行出發(fā),設(shè)計(jì)出來(lái)科學(xué)和良好地產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)出來(lái)更大的優(yōu)勢(shì)(解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))和作用。在設(shè)計(jì)上應(yīng)該進(jìn)行呢?
橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一定要有保障可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強(qiáng)度(strength)應(yīng)滿足****標(biāo)準(zhǔn)要求。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮保障性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強(qiáng)度(strength)應(yīng)滿足:車(chē)輛以80KM/H的速度,與欄桿成15?角發(fā)生碰撞,不落河。欄桿造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào),對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時(shí),橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng),護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無(wú)機(jī)復(fù)合型混凝土(Concrete)橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜?120㎜,高度分為1180㎜,和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片安裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內(nèi)配置(deploy)縱向鋼筋(英文:steel bar)的下部,同時(shí)插槽處箍筋加強(qiáng),防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接,端部預(yù)留鋼筋(英文:steel bar),立柱頂部設(shè)置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜,同時(shí)柱頂預(yù)埋鋼筋,外漏長(zhǎng)度170㎜,扶手通過(guò)卡槽與立柱固定,并通過(guò)柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過(guò)預(yù)埋鋼板連接,立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅(zinc)鉻(Chromium)涂層防護(hù)體系進(jìn)行防腐處理等等。



橋梁護(hù)欄澆注,配合比:為了確保護(hù)欄混凝土表面光潔美觀,對(duì)采用水泥和配合比十分重要,經(jīng)過(guò)多次嘗試,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85),水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落度過(guò)大,混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象,表面無(wú)光潔面,水痕明顯;如果坍落度過(guò)小,不易振搗密實(shí),蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴(yán),砂子、小石子一定要過(guò)篩,用量要嚴(yán)格按配合比配料。混凝土拌和,拌和機(jī)手要嚴(yán)格控制用水量,拌和時(shí)間不小于3min,確保混凝土拌和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時(shí)采用分三層的澆注方法。 層澆注到護(hù)欄底部斜邊下叫變點(diǎn),第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn),第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量。混凝土布料要均勻,嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min,不大于1.5min。收漿:護(hù)欄混凝土澆注完成后,頂面采用三次收漿。 次用木抹子抹平,第二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。拆模板:拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而頂,不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天(主要是確保顏色一致),用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴(yán)并覆蓋不污染混凝土的草簾(或其他覆蓋物)灑水養(yǎng)生,不宜噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑。

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