脈沖裝置的氬弧焊機焊接，氣體保護措施與焊純不銹鋼一樣，鎢極焊針用Ф1.6㎜，焊絲用Ф0.8～Ф1.2㎜，牌號hocr2nn(即304焊絲)，焊接電流點焊時可稍大40～50a，連焊時控制20～40a，焊接速度一般15～25㎝/min。焊接時要保護氣體為氬氣，純度為99.99%。當焊接電流為50~50a時，氬氣流量為8~0l/min，當電流為50~250a時，氬氣流量為2~5l/min。采用帶有高頻鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4~5mm為佳，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在開槽深的地方是5~6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm。為使氬氣很好地保護焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80~85角，填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小，一般為0左右。采用低電壓小電流（20a～30a），氬氣調(diào)節(jié)到0.5mpa左右，對復合管聯(lián)接處進行填焊，對需要透焊的復合管，采用兩次焊接方式，先將內(nèi)層碳素鋼管焊好，再將表層不銹鋼層焊接（兩次焊接均采用氬弧焊），在焊接過程中，若發(fā)現(xiàn)穿孔，咬邊等缺陷，說明電流偏大，可調(diào)小。對焊處兩端磨坡口如管材焊不透，則電流偏小，可適當調(diào)大。其余如╗型或╦型的焊接法同焊純不銹鋼差不多，主要是坡口要好配合恰當，不要太大，一般在1㎜之內(nèi)間隙。合管焊好后，先用砂輪片打磨，再用80～320目的千頁輪磨平，如有需要再用布輪加臘拋光即可。因復合管表層不銹鋼壁厚在0.3～0.6㎜左右，應注意不要過份打磨，否則很容易將不銹鋼表層磨破露出鋼管，這樣就需要修補，加大了工作量.可在施工前先切一小段試焊，熟悉一下，一般能焊純不銹鋼薄壁管經(jīng)驗較豐富的工人在半天內(nèi)即可掌握焊接要領.。由于多個省市公布2021年全年粗鋼產(chǎn)量不超過去年，下半年人行道欄桿現(xiàn)貨需求減少預期打壓市場情緒，疊加國內(nèi)人行道橋梁護欄欄桿港口庫存處在較高水平，礦價持續(xù)下滑。后市隨著鋼廠限產(chǎn)增多，人行道欄桿供需環(huán)境將顯寬松，礦價中線仍將趨弱。

橋梁護欄等級代號，埋設條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下：gwb——基本型混凝土護欄gwm——改進型混凝土護欄設置于公路路基上的防撞欄桿代號由防撞欄桿構(gòu)造形式代號，防撞等級代號，埋設條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下：鑒于中國道路交通的實際需求，生命保障，堅持節(jié)能減排，環(huán)保的目的，挖掘合金鋼防撞欄桿的技術，，環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢，總結(jié)相關科研，工程應用效果，吸收和借鑒發(fā)達的先進經(jīng)驗和標準規(guī)范。設置于公路路基上的防撞欄桿代號由防撞欄桿構(gòu)造形式代號形成了《道路用合金鋼節(jié)能型緩沖防撞護欄》標準，涵蓋設計，施工，質(zhì)量和驗收，使防撞欄桿在減少交通事故的嚴重性方面發(fā)揮更大作用，以促進中國道路交通的改善同時，執(zhí)行《公路交通設施設計規(guī)范》在2018年和《公路交通設施細則》形成強有力的補充和支持。