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公司新聞

【鑄鐵閘門鋼壩閘門隨到隨提】

更新時(shí)間: 2026-01-03 03:07:14 ip歸屬地:陽泉,天氣:晴,溫度:-9-5 瀏覽:49次


以下是:山西省陽泉市【鑄鐵閘門鋼壩閘門隨到隨提】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格面議/套
發(fā)貨期限面議
供貨總量12000
運(yùn)費(fèi)說明面議
小起訂1
是否廠家廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鐵
發(fā)貨城市衡水
加工定制加工定制
品牌河畔
主體材質(zhì)鑄鐵
密封形式硬密封型
連接形式手電啟閉機(jī)
用途止水
范圍【鑄鐵閘門鋼壩閘門】供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽泉市、朔州市晉中市、運(yùn)城市忻州市、臨汾市、呂梁市 平定縣盂縣等區(qū)域。
【清污機(jī)】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)平定鋼制閘門、盂縣鋼制閘門大同鋼制拍門、忻州不銹鋼拍門、晉中手提鑄鐵閘門、太原扇形閘門等產(chǎn)品服務(wù)。【鑄鐵閘門鋼壩閘門隨到隨提】,河畔水利機(jī)械廠(陽泉市分公司)專業(yè)從事【鑄鐵閘門鋼壩閘門隨到隨提】,聯(lián)系人:趙經(jīng)理,電話:【13932976896】、【13932976896】,以下是【鑄鐵閘門鋼壩閘門隨到隨提】的詳細(xì)頁(yè)面。 山西省,陽泉市 2022年,陽泉市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1012.9億元,按不變價(jià)格計(jì)算,增長(zhǎng)3.5%。
【新品發(fā)布,視頻先行!】【鑄鐵閘門鋼壩閘門隨到隨提】產(chǎn)品,等你來探!


以下是:山西陽泉【鑄鐵閘門鋼壩閘門隨到隨提】的圖文介紹


鑄鐵閘門使用和保養(yǎng)也會(huì)造成鑄鐵閘門變形。按理說,鑄鐵閘門安裝時(shí),鑄鐵閘門的門縫和板表面是一體安裝的,輔助鑄造方法(也可以一次安裝并一體鑄造),在澆筑之前,以密封止水面和側(cè)向引導(dǎo)面為基準(zhǔn),將門框調(diào)節(jié),固定并支撐在后表面上,而且為防止變形,鑄鐵閘門安裝時(shí)還應(yīng)密封澆鑄漿料,以防止泄漏;但是,要是大家錯(cuò)誤安裝了鑄鐵閘門,再加上,水利水電工程的熱性能,鑄鐵閘門和起重機(jī)被海水侵蝕,特別是已經(jīng)運(yùn)行了幾十年的鑄鐵閘門,會(huì)不可避免地受到腐蝕、變形情況。所以,鑄鐵閘門安裝時(shí)應(yīng)正確安裝,即準(zhǔn)備一臺(tái)吊車或者鉤機(jī)用繩索把閘門吊耳進(jìn)行連接然后把閘門放進(jìn)閘槽里面,待閘門放進(jìn)閘槽里面后,需要用水平尺來找平,進(jìn)而做閘門的固定工作,閘門固定牢固后把兩邊支一下模板,千萬注意不要讓門板蓋住模板,然后進(jìn)行二期澆筑,澆筑完成后12小時(shí)提一下閘門看下是否二期混泥土澆筑到閘門上。好了,以上就是關(guān)于鑄鐵閘門變形的原因解釋,希望大家能夠了解,然后選擇高質(zhì)量的鑄鐵閘門,正確安裝使用,才能更好地發(fā)揮其止水作用。



PZ、PGZ型鑄鐵閘門、鑄鐵鑲銅閘門、不銹鋼閘門、插板閘門、拍門(潮門)、堰門、鋼結(jié)構(gòu)閘門(弧形閘門、平面滑動(dòng)閘門、平面定輪閘門),規(guī)格有:0.2×0.2-10×10米,其中有雙向止水閘門、反向止水閘門、深水閘門等。鑄鐵閘門廣泛應(yīng)用于市政建設(shè),水產(chǎn)養(yǎng)殖,水利水電,給水排水,農(nóng)業(yè)和水利等項(xiàng)目,門結(jié)構(gòu)合理,易于安裝,易于操作和管理,它具有很強(qiáng)的抗腐蝕能力和良好的止水效果。鑄鐵閘門由于具有良好的止水效果,抗腐蝕能力強(qiáng),維護(hù)成本低,在水利工程中得到廣泛應(yīng)用,其規(guī)格齊全,可滿足各種中小型液壓結(jié)構(gòu)的需求。鑄鐵閘門的門槽與板面為整體安裝,二次澆注方式(亦可一次性整體安裝澆注),澆注前以密封止水面及側(cè)向?qū)к壝鏋榛鶞?zhǔn)將閘框調(diào)正,固定撐好背面防止變形,進(jìn)行澆注砼漿一定要密封實(shí)以防滲漏。鑄鐵閘門安裝澆注砼前,調(diào)整閘門與閘框偏心與間隙,鎖緊楔塊裝置.以達(dá)到良好的止水效果。鑄鐵閘門的板面與閘槽為偶合件配套,在搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)及安裝時(shí)不得互換,以免影響止水效果。閘門的迎水面一定要按設(shè)計(jì)要求安裝否則因板面受力方向不對(duì),引起板面斷裂,遇反向受壓時(shí)一定要在訂貨時(shí)說明,防止發(fā)生重大事故。在訂貨時(shí)要提供孔口尺寸,水頭,高度和結(jié)構(gòu)形式,閘板面一般為正向(迎水面)受壓,如需反向受壓,訂貨時(shí)需說明,止水一般是后止水(背水面),需前止水時(shí),訂貨時(shí)應(yīng)說明,使用時(shí)必須按操作規(guī)程操作。經(jīng)常檢查閘門板與閘槽是否卡澀,及時(shí)將卡澀物,保證位置置中,使設(shè)備正常運(yùn)行。鑄鐵閘門承壓性能強(qiáng)+平直光滑+貼合嚴(yán)密+耐磨性持久使用壽命長(zhǎng),防腐能力好。




河畔水利機(jī)械廠(陽泉市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn) 鋼制拍門的廠家,主要生產(chǎn) 鋼制拍門等產(chǎn)品。我廠與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司品種齊全、價(jià)格合理。本公司實(shí)力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。

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本實(shí)用新型涉及閘門啟閉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及鑄鐵閘門啟閉機(jī)。 背景技術(shù): 閘門是用于關(guān)閉和開放泄(放)水通道的控制設(shè)施,水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。 閘門啟閉機(jī)就是一種控制閘門啟閉的裝置,目前的卷?yè)P(yáng)式閘門啟閉機(jī)在電機(jī)出現(xiàn)損壞時(shí)整個(gè)啟閉機(jī)就不能使用,造成了極大的影響,需要等待維護(hù)完成,且用于升降的鋼索長(zhǎng)期暴露,容易造成損壞,不便于使用。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素: 本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的卷?yè)P(yáng)式閘門啟閉機(jī)在電機(jī)出現(xiàn)損壞時(shí)整個(gè)啟閉機(jī)就不能使用,造成了極大的影響,需要等待維護(hù)完成,且用于升降的鋼索長(zhǎng)期暴露,容易造成損壞,不便于使用的問題,而提出的鑄鐵閘門啟閉機(jī)。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案: 鑄鐵閘門啟閉機(jī),包括基座,所述基座的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板,所述u形固定板兩個(gè)豎直部的下端固定連接有支撐板,所述u形固定板相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一根轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的桿壁對(duì)稱固定套接有兩個(gè)滾筒,所述滾筒上套接有主鋼索,所述轉(zhuǎn)桿的一端貫穿伸出u形固定板外且固定連接有從動(dòng)齒輪,所述基座的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板,所述安裝板的上端固定連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)和減速箱,所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的輸出軸與減速箱的輸入端固定連接,所述減速箱的輸出端固定連接有與從動(dòng)齒輪嚙合的主動(dòng)齒輪,所述主鋼索的下端通過基座表面開設(shè)的通孔貫穿基座的下端且分段成兩根副鋼索,所述基座的下端固定連接有兩個(gè)關(guān)于主鋼索對(duì)稱設(shè)置的立板,兩個(gè)所述立板之間通過對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)固定連接有上固定環(huán)和下固定環(huán),所述上固定環(huán)內(nèi)固定連接有與主鋼索表面接觸的涂油布,所述下固定環(huán)內(nèi)固定連接有與主鋼索表面接觸的刷毛層。 優(yōu)選的,所述基座的上端均勻固定連接有多個(gè)楔形塊,所述支撐板的下端開設(shè)有與楔形塊匹配卡接的燕尾槽。 優(yōu)選的,所述基座的上端固定連接有兩個(gè)關(guān)于安裝板前后對(duì)稱設(shè)置的l形卡板。 優(yōu)選的,所述副鋼索的下端固定連接有連接環(huán)。 優(yōu)選的,所述固定機(jī)構(gòu)包括多稱活動(dòng)插設(shè)在立板側(cè)壁的固定桿,所述上固定環(huán)和下固定環(huán)的外壁開設(shè)有與固定桿對(duì)應(yīng)插接的固定槽,多根所述固定桿位于外側(cè)的一端固定連接有同一個(gè)拉板,所述拉板和立板相對(duì)一側(cè)側(cè)壁之間固定連接有多個(gè)套設(shè)在固定桿外的固定彈簧。 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了鑄鐵閘門啟閉機(jī),具備以下有益效果: 1、該鑄鐵閘門啟閉機(jī),通過設(shè)有的卷?yè)P(yáng)機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī)通過減速箱帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),利用主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的嚙合作用帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),能夠帶動(dòng)主鋼索升降運(yùn)動(dòng),即可實(shí)現(xiàn)鑄鐵閘門的啟閉,兩根副鋼索的設(shè)置使得與閘門的連接轉(zhuǎn)換成四個(gè)連接點(diǎn),使得閘門的啟閉更加穩(wěn)固,且通過設(shè)有的l形卡板,能夠在對(duì)安裝板穩(wěn)固固定的同時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的更換,在卷?yè)P(yáng)機(jī)損壞的時(shí)候能夠快速更換卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行使用,不需要等待卷?yè)P(yáng)機(jī)修復(fù)完成,保證了閘門啟閉機(jī)的正常使用。 2、該鑄鐵閘門啟閉機(jī),通過設(shè)有的上固定環(huán)和下固定環(huán),利用涂油布和刷毛層,能夠在收卷或下放主鋼索時(shí)度鋼索的表面進(jìn)行清潔和涂油保護(hù)操作,對(duì)主鋼索的保護(hù)性更好,保證了主鋼索的使用壽命。 3、該鑄鐵閘門啟閉機(jī),通過設(shè)有的固定機(jī)構(gòu),在將上固定環(huán)和下固定環(huán)固定在兩個(gè)立板內(nèi)后,固定桿對(duì)準(zhǔn)固定槽,固定彈簧回拉拉板,進(jìn)而將固定桿推進(jìn)固定槽內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)上固定環(huán)和下固定環(huán)之間的快速固定,便于安拆使用。 而且該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn),本實(shí)用新型在卷?yè)P(yáng)機(jī)損壞的時(shí)候能夠快速更換卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行使用,不需要等待卷?yè)P(yáng)機(jī)修復(fù)完成,保證了閘門啟閉機(jī)的正常使用。 附圖說明 圖1為本實(shí)用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本實(shí)用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機(jī)a部分的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中:1基座、2u形固定板、3支撐板、4轉(zhuǎn)桿、5滾筒、6主鋼索、7從動(dòng)齒輪、8安裝板、9卷?yè)P(yáng)機(jī)、10減速箱、11主動(dòng)齒輪、12立板、13固定機(jī)構(gòu)、131固定桿、132固定槽、133拉板、134固定彈簧、14上固定環(huán)、15下固定環(huán)、16涂油布、17刷毛層、18楔形塊、19燕尾槽、20l形卡板、21連接環(huán)、22副鋼索。 具體實(shí)施方式 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。 在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。 參照?qǐng)D1-2,鑄鐵閘門啟閉機(jī),包括基座1,基座1的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板2,u形固定板2兩個(gè)豎直部的下端固定連接有支撐板3,u形固定板2相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同一根轉(zhuǎn)桿4,轉(zhuǎn)桿4的桿壁對(duì)稱固定套接有兩個(gè)滾筒5,滾筒5上套接有主鋼索6,轉(zhuǎn)桿4的一端貫穿伸出u形固定板2外且固定連接有從動(dòng)齒輪7,基座1的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板8,安裝板8的上端固定連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)9和減速箱10,卷?yè)P(yáng)機(jī)9的輸出軸與減速箱10的輸入端固定連接,減速箱10的輸出端固定連接有與從動(dòng)齒輪7嚙合的主動(dòng)齒輪11,主鋼索6的下端通過基座1表面開設(shè)的通孔貫穿基座1的下端且分段成兩根副鋼索22,基座1的下端固定連接有兩個(gè)關(guān)于主鋼索6對(duì)稱設(shè)置的立板12,兩個(gè)立板12之間通過對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)13固定連接有上固定環(huán)14和下固定環(huán)15,上固定環(huán)14內(nèi)固定連接有與主鋼索6表面接觸的涂油布16,下固定環(huán)15內(nèi)固定連接有與主鋼索6表面接觸的刷毛層17。 基座1的上端均勻固定連接有多個(gè)楔形塊18,支撐板3的下端開設(shè)有與楔形塊18匹配卡接的燕尾槽19。 基座1的上端固定連接有兩個(gè)關(guān)于安裝板8前后對(duì)稱設(shè)置的l形卡板20。 副鋼索22的下端固定連接有連接環(huán)21。 固定機(jī)構(gòu)13包括多稱活動(dòng)插設(shè)在立板12側(cè)壁的固定桿131,上固定環(huán)14和下固定環(huán)15的外壁開設(shè)有與固定桿131對(duì)應(yīng)插接的固定槽132,多根固定桿131位于外側(cè)的一端固定連接有同一個(gè)拉板133,拉板133和立板12相對(duì)一側(cè)側(cè)壁之間固定連接有多個(gè)套設(shè)在固定桿131外的固定彈簧134。 本實(shí)用新型中,使用時(shí),通過設(shè)有的卷?yè)P(yáng)機(jī)9,卷?yè)P(yáng)機(jī)9通過減速箱10帶動(dòng)主動(dòng)齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng),利用主動(dòng)齒輪11和從動(dòng)齒輪7的嚙合作用帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿4轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)滾筒5轉(zhuǎn)動(dòng),能夠帶動(dòng)主鋼索6升降運(yùn)動(dòng),即可實(shí)現(xiàn)鑄鐵閘門的啟閉,兩根副鋼索22的設(shè)置使得與閘門的連接轉(zhuǎn)換成四個(gè)連接點(diǎn),使得閘門的啟閉更加穩(wěn)固,且通過設(shè)有的l形卡板20,能夠在對(duì)安裝板8穩(wěn)固固定的同時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)9的更換,在卷?yè)P(yáng)機(jī)9損壞的時(shí)候能夠快速更換卷?yè)P(yáng)機(jī)9進(jìn)行使用,不需要等待卷?yè)P(yáng)機(jī)9修復(fù)完成,保證了閘門啟閉機(jī)的正常使用,通過設(shè)有的上固定環(huán)14和下固定環(huán)15,利用涂油布16和刷毛層17,能夠在收卷或下放主鋼索6時(shí)對(duì)鋼索的表面進(jìn)行清潔和涂油保護(hù)操作,對(duì)主鋼索6的保護(hù)性更好,保證了主鋼索6的使用壽命,通過設(shè)有的固定機(jī)構(gòu)13,在將上固定環(huán)14和下固定環(huán)15固定在兩個(gè)立板12內(nèi)后,固定桿131對(duì)準(zhǔn)固定槽132,固定彈簧134回拉拉板133,進(jìn)而將固定桿131推進(jìn)固定槽132內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)上固定環(huán)14和下固定環(huán)15之間的快速固定,便于安拆使用。 以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。




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