所謂的襯膠管道，顧名思義就是，在管道內(nèi)部以橡膠作為襯里，但是在外觀上以鋼或者是其他硬質(zhì)的結(jié)構(gòu)為骨架，在內(nèi)部襯上一道橡膠，是為了更好的防腐蝕、耐磨以及耐高溫，通過襯膠管道內(nèi)部的橡膠本身的優(yōu)異性能，對輸送的物質(zhì)起著有效的保護作用，同時也不會讓外在的鋼材質(zhì)生銹，以及腐蝕。這么優(yōu)異的襯膠管道，其安裝規(guī)范又有哪些呢?

  襯膠管道安裝規(guī)范

  首先：安裝閥門要正確，便于維修和使用;第二點選用的襯塑管道，要符合 標準;第三點，掛件安裝必須要橫平豎直，管道內(nèi)要暢通;第四點，襯塑管道的安裝，要符合住戶的要求，檢驗合格之后，方可進行其他安裝步驟;第五點，要嚴格按照說明書進行安裝;第六點，襯塑管道可直接焊接，其他管道材質(zhì)，可以配合使用。另外襯塑管道的螺紋接口，要安裝盤簧管，旋塞上要安裝一個壓力表。

襯膠管道運用原理

  以柔克剛，運用柔軟的橡膠作為襯里，解決了管道內(nèi)的耐磨性能。以襯塑管道內(nèi)部的橡膠，其本身的耐高溫、耐磨、防腐蝕，給了襯塑管道非常好的保護作用，而且在輸送的過程中，也提高了不少的保護作用。這就是襯塑管道內(nèi)部為什么要以橡膠作為襯里的原因。而且隨著我國管道的運用，越來越高要求，對于輸送物質(zhì)的要求也極高，而襯塑管道的存在，給輸送領(lǐng)域帶來了幾大的方便。

  襯膠管道主要優(yōu)勢

  之所以如此受到歡迎，襯膠管道本身的優(yōu)勢也是備受輸送領(lǐng)域的青睞。結(jié)構(gòu)上，管道的骨架和橡膠層使用高性能的焊粘合劑，將整個合為一體，克服了不耐磨不耐壓以及抗沖擊性弱等缺點，同時又具備了鋼管的結(jié)構(gòu)以及橡膠的耐磨，綜合來說，襯膠管道的結(jié)構(gòu)還是很優(yōu)良的;其次就是溫度適應(yīng)范圍廣泛，在零下50攝氏度以及150攝氏度范圍內(nèi)，均可使用;再次就是強度高，有鋼的骨架，有橡膠的柔滑，增強了強度也間接的增強了抗擊力;*就是襯膠管道具有節(jié)能、抗老化性優(yōu)越等優(yōu)勢。

  襯膠管道壽命因素

  在正常使用情況之下，襯膠管道的使用壽命一般是15年以上，理論上是這樣的。但是依據(jù)不同使用環(huán)境，如果襯膠管道的橡膠化學(xué)性能以及物理性能和環(huán)境不想符合的話，就會減少襯膠管道的使用壽命，從而也會導(dǎo)致橡膠的脫落。如果橡膠與襯膠管道的骨架，粘接力度不夠強的話，也會影響襯膠管道的使用壽命;使用過程中的環(huán)境、溫度、條件，都是限制著襯膠管道使用壽命的因素。

  襯膠管道使用領(lǐng)域

  不同輸送環(huán)境，其襯膠管道的應(yīng)用領(lǐng)域范圍也有很大的差別。在惡劣條件之下的礦山中，一般都采用*的橡膠作為襯膠管道的襯里，因為各個方面的性能均高于國內(nèi)橡膠，在這樣的環(huán)境下能夠進行工作;其次就是一般的工礦條件，為了降低企業(yè)成本，采用國產(chǎn)橡膠作為襯膠管道的襯里，對于一般條件下來說，還是能夠起著明顯效果的。隨著襯膠管道的發(fā)展與應(yīng)用越來越廣泛，越來越被人們所熟悉，涉及的范圍有發(fā)電廠、工廠、礦物處理、工業(yè)水處理設(shè)備、造紙行業(yè)、肥料廠、食品行業(yè)、石化行業(yè)以及醫(yī)藥環(huán)境等行業(yè)。

企業(yè)宗旨：為企業(yè)提供有“力”的服務(wù)，精“準”的 循環(huán)漿液襯膠管產(chǎn)品，專注 循環(huán)漿液襯膠管生產(chǎn)銷售。
企業(yè)愿景：助力于中國 循環(huán)漿液襯膠管行業(yè)的發(fā)展，成為 循環(huán)漿液襯膠管業(yè)的優(yōu)選品牌。
經(jīng)營理念：與客戶共贏，與員工共享；生產(chǎn)高品質(zhì) 循環(huán)漿液襯膠管產(chǎn)品，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

    我公司與世界*橡膠生產(chǎn)商合作，引進其先進的管道冷粘工藝及橡膠板，將其冷粘技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用于橡膠與鋼管之間的粘接，以普通鋼管作為鋼架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀墓苈吩O(shè)備，具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，因此可廣泛用于冶金、礦山、電業(yè)、化工等工業(yè)排渣、排氣等管道系統(tǒng)。

  分類一：耐磨襯膠化工管道

  我公司的耐磨襯膠鋼管以進口彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨的特性”，減小輸送介質(zhì)對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。我們在生產(chǎn)完畢的電廠襯膠管道*一步就是熱硫化，這是必不可少的，主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式，熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制一方面通過外部條件使得橡膠達到硫化的目的另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達到強度粘接目的;冷硫化粘接方式是通過特殊的硫化粘接劑與橡膠板直接粘接，即粘即用。電廠襯膠管道耐磨、耐腐蝕、耐酸堿、耐沖擊、耐高溫、性能極強!

  分類二：防腐襯膠化工管道

  橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)，本公司可根據(jù)用戶不同環(huán)境的需要，采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里，襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠，還可交替使用，也可是多層(如一層硬膠、一層軟膠)。

  分類三：耐高溫襯膠化工管道

  耐高溫襯膠化工管道襯膠層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等，管道可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長期工作。

  我公司可在施工現(xiàn)場或本公司的生產(chǎn)廠為客戶的鋼管、溜槽、風(fēng)機殼體、罐體等粘貼內(nèi)襯，也可為客戶提供定制產(chǎn)品，包括：除塵機、減震接頭和送料套管等。

  襯膠種類：丁基橡膠、天然硬膠、天然軟膠、天然橡膠。

  丁基橡膠是合成橡膠的一種，由于異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內(nèi)胎。專業(yè)生產(chǎn)尾礦耐磨管道、脫硫襯膠管道、襯塑管道、襯膠防腐管道、葉輪襯膠、罐體襯膠、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管等產(chǎn)品

  丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。

  丁基橡膠的*優(yōu)點：

  氣密性好，它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學(xué)藥品、并有吸震、電絕緣的性能。

  缺點：

  硫化慢、加工性能較差。

  主要用途：

  制造各種輪胎的內(nèi)胎，無內(nèi)胎的輪胎的氣密層、各種密封墊圈，在化學(xué)工業(yè)中作盛防腐蝕性液體容重的襯里，管道和輸送帶，農(nóng)業(yè)上用作防水材料。

  全國范圍內(nèi)管路上運用*多的脫硫管主要為襯膠管道，其原理是根據(jù)橡膠本身的防腐、耐磨以及耐溫性能，對管道起到保護作用;其他脫硫管道如不銹鋼,高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運用，但是由于成本和技術(shù)的原因不能被廣泛的運用，隨著技術(shù)的不斷，脫硫管使用類別也會逐步的擴大，對我們環(huán)保事業(yè)無疑是一個好的消息。想必您對脫硫襯膠管道了解了，可是您對它的襯膠技術(shù)及制造方法您清楚嗎?現(xiàn)在我就給大家簡單介紹一下!襯膠管道的制作工藝過程大致如下：1、設(shè)備檢查—噴砂除銹—刷底漆料—刷膠漿2、橡膠檢查—備料—裁剪—

  刷膠3、膠料貼合— 檢查硫化— 修整—成品

    注：a、噴砂后要求表面銹粉95%除盡，氧化皮*除盡，表面凹凸不平，粗糙度好。b、在設(shè)備內(nèi)襯膠操作，施工環(huán)境溫度以20℃為宜。c、刷底漆后，不粘手開始貼膠，可以直接送入預(yù)制的膠料管貼合。d、檢查。?包括電火花檢查，檢查有無漏點。?膠板檢查(用測厚儀)?氣泡檢查。e、襯膠結(jié)束，入孔，接管口封一下。d、自然硫化。橡膠性能在硫化過程中：需要加壓硫化，載體是蒸汽，硫化后檢查。(制作工藝相同步驟同上，檢驗合格交工)。