禽畜糞污運輸車自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速箱、取力器、傳動軸驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻和廂體開啟。通過縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，先將廂體后 門通過液壓系統(tǒng)開啟,在作液壓系統(tǒng)可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車廂利用自身重力和液壓控制復位。 其整車設(shè)計合理,整個作過程,方便。“相比國五，輕型車國六b標準限值加嚴了40%-50%。”該負責人列舉，新標對蒸發(fā)排放控制要求更加嚴格，需安裝車載加油油氣回收系統(tǒng)，對加油過程的油氣排放進行控制；增加了排放質(zhì)保期要求，低溫排放試驗一氧化碳和碳氫限值加嚴1/3。對于重型車，除氮氧化物、顆粒物排放分別加嚴77%、67%，國六b還新增顆粒物個數(shù)、氨的限值，并提出更加嚴格的自動及排放油耗聯(lián)合管控等要求。

糞污運輸車情況簡介：箱體鋼板連接處應(yīng)全部密封滿焊，箱體內(nèi)部打一至兩道圓形襯鋼，加強邊板之間相互的連接，后門采用液壓密封，加裝鋪助鎖緊裝置，采用高分子密封條和后門專門設(shè)計的圓形缸，呈現(xiàn)凹凸型嵌入鎖緊密封，確保污泥污水不泄露， 在箱體的底部，另加一道污水槽，二次防止污水不落地。箱體內(nèi)部左、右下角分別以200X200mm處自箱體內(nèi)部前端至尾部滿焊斜角便于卸泥。