注意事項

（1）由于鋼纖維混凝土拌和時對水灰比的控制有嚴格要求，不宜在陰雨天氣或風力較大的條件下進行施工。應選擇晴好天氣時進行，遇雨必須停止施工，并及時使用土工布覆蓋尚未硬化的混凝土橋面，必要時可搭建臨時施工防雨棚，在防雨棚下盡快完成剩余作業(yè)。

（2）根據(jù)氣溫、風力大小及時調整鋼纖維混凝土拌和用水量，保證混凝土的和易性，建議施工時間應安排在氣溫不高于22℃時進行。

（3）氣溫較高或大風條件下應及時調整養(yǎng)生劑的噴灑量，噴灑養(yǎng)生劑后應及時覆蓋土工布，混凝土初凝后立即在土工布上灑水濕潤，防止橋面混凝土發(fā)生收縮開裂。

（4）在通行條件下橋梁加寬使用鋼纖維混凝土橋面鋪裝時，除做好現(xiàn)場施工保通外，由于舊橋車輛通行振動對橋面鋼纖維混凝土的開裂有很影響，建議將新舊橋橋面間保留30㎝寬暫時不做鋪裝，待新格面鋪裝完全成型后補做。
鋼纖維是指以切斷細鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長徑比（纖維長度與其直徑的比值，當纖維截面為非圓形時，采用換算等效截面圓面積的直徑）為40～80的纖維。

鋼纖維混凝土配合比設計步驟

鋼纖維混凝土配合比設計與普通混凝土配合比設計一樣，一般采用計算法。可按下列步驟進行：

（1）根據(jù)強度標準值或設計值及施工配置強度提高系數(shù)確定試配抗壓強度和抗折強度。

（2）按試配抗壓強度計算水灰比，一般應控制在0.45-0.50之間?？砂雌胀ㄋ嗷炷量箟簭姸?、水泥標號、水灰比的關系式求得。

（3）根據(jù)試驗抗折強度，按規(guī)定計算鋼纖維體積率。一般體積率選1.0～1.5%。

（4）根據(jù)施工要求通過試驗確定單位體積用水量(摻用外加劑時應考慮外加劑的影響)。

（5）根據(jù)試驗確定合理砂率(現(xiàn)場應根據(jù)材料品種，鋼纖維纖維體積率，水灰比等適當調整),一般應控制在1.1-1.6%之間.

（6）按體積法計算材料用量確定試驗配合比。

（7）按配合比進行拌和物性能檢測，調整確定施工配合比。