目前鋼廠(chǎng)檢修繼續(xù)，對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)矛盾或略有緩解，但考慮淡季效應(yīng)下需求難以放量以及資金緊張的局勢(shì)下，商家謹(jǐn)慎觀(guān)望心態(tài)一直，鋼坯價(jià)格反彈空間十分有限。本周生鐵延續(xù)下行趨勢(shì)，市場(chǎng)仍無(wú)止跌企穩(wěn)信 。Q345B工字鋼鋼市大漲過(guò)后回穩(wěn)整固等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。 　　Q345B工字鋼高率和重資產(chǎn)特性滿(mǎn)產(chǎn)是其優(yōu)選擇。新進(jìn)入者FMG產(chǎn)能從0.55億噸擴(kuò)張到4年的1.55億噸，對(duì)應(yīng)單噸現(xiàn)金成本由12年高的53美元下降到33美元，此外新礦山巨大的資金壓力也是其滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)原因之一。 　　面對(duì)全會(huì)帶來(lái)的長(zhǎng)期利好前景，一些Q345B工字鋼貿(mào)商表示，“冬儲(chǔ)”部分鋼材?！岸瑑?chǔ)”主要針對(duì)建筑鋼材，包括兩個(gè)方面：一是工業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目還在施工，必須保持一定的儲(chǔ)備。二是為明年儲(chǔ)備。鋼貿(mào)商認(rèn)為，3年~4年的“冬儲(chǔ)”，應(yīng)該在3年12底和4年1份，“冬儲(chǔ)”數(shù)量要根據(jù)自己的下游企業(yè)需求來(lái)確定，但為了市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，可能冬儲(chǔ)的規(guī)模不是很大。 　　即使這樣，冬儲(chǔ)的行為仍會(huì)使得下游需求得以擴(kuò)張。分析稱(chēng)：Q345B工字鋼鋼價(jià)拉漲超預(yù)期等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。本分析稱(chēng)：Q345B工字鋼鋼價(jià)拉漲超預(yù)站刊登內(nèi)容，請(qǐng)及時(shí)通知本站，予以，謝謝合作。

　　業(yè)內(nèi)人士表示：“鋼鐵的價(jià)格在一定程度上是經(jīng)濟(jì)先行的一個(gè)指標(biāo)。今年鋼鐵價(jià)格從9上旬開(kāi)始反彈，緊接著經(jīng)濟(jì)也有小幅度回升的趨勢(shì)。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，寶鋼的再次提價(jià)，我們可以認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇或者有復(fù)蘇的跡象。 　　業(yè)內(nèi)人士也指出，今年9、10家電和汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比均明顯回升，帶動(dòng)了用鋼的需求。而在鐵路建設(shè)方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長(zhǎng)141%，為9年3以來(lái)的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場(chǎng)好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢(shì)性的。 　　業(yè)內(nèi)人士表示：“鋼鐵的價(jià)格在一定程度上是經(jīng)濟(jì)先行的一個(gè)指標(biāo)。今年鋼鐵價(jià)格從9上旬開(kāi)始反彈，緊接著經(jīng)濟(jì)也有小幅度回升的趨勢(shì)。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，寶鋼的再次提價(jià)，我們可以認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇或者有復(fù)蘇的跡象。”業(yè)內(nèi)人士也指出，今年9、10家電和汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比均明顯回升，帶動(dòng)了用鋼的需求。 　　而在鐵路建設(shè)方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長(zhǎng)141%，為9年3以來(lái)的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場(chǎng)好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢(shì)性的。不過(guò)，分析師并不認(rèn)同寶鋼提價(jià)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖信 這一判斷?！皩氫撜{(diào)價(jià)不能直接得出經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開(kāi)始好轉(zhuǎn)和行業(yè)鋼鐵行業(yè)回暖的結(jié)論。