該系列絞車(chē)結(jié)構(gòu)為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動(dòng)輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動(dòng)器、制動(dòng)器、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等部件組成。1、主軸裝置主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動(dòng)輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動(dòng)輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體，齒輪又通過(guò)鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉(zhuǎn)而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向?yàn)樯铣隼K。2、減速器減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級(jí)變速齒輪。轉(zhuǎn)換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車(chē)有一套差動(dòng)系統(tǒng)，將差動(dòng)手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉(zhuǎn)速完全一致；若將差動(dòng)手柄放在差動(dòng)位置，則該兩齒輪可產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，即起差動(dòng)作用。3、工作制動(dòng)器工作制動(dòng)器采用瓦塊式制動(dòng)器，啟動(dòng)電機(jī)，電動(dòng)液壓推動(dòng)器松閘，停止電機(jī)則彈簧力制動(dòng)。4、制動(dòng)器完全制動(dòng)器為瓦塊浮動(dòng)式，靠重錘下落進(jìn)行制動(dòng)，電動(dòng)液壓推動(dòng)器松閘。JZ系列鑿井絞車(chē)絞車(chē)的潤(rùn)滑1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤(rùn)滑，其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，兩年換一次油。3、在每次開(kāi)車(chē)前應(yīng)給開(kāi)式齒輪加注潤(rùn)滑油。4、其余需要潤(rùn)滑部位應(yīng)在每次開(kāi)車(chē)前加油潤(rùn)滑，特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤(rùn)滑油。JZ系列鑿井絞車(chē)絞車(chē)的調(diào)整絞車(chē)安裝好后，必須進(jìn)行檢查和調(diào)整。1、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長(zhǎng)不小于50%。2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。3、檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。4、檢查工作制動(dòng)器和制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘，停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng)，且只有制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。JZ系列鑿井絞車(chē)絞車(chē)的試運(yùn)轉(zhuǎn)絞車(chē)安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后可對(duì)各潤(rùn)滑部位加油潤(rùn)滑，進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸加載至額定負(fù)荷。在標(biāo)準(zhǔn)電壓下，電流不超過(guò)額定值，電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。 2100433B

鑿井絞車(chē)鑿井絞車(chē)產(chǎn)品介紹鑿井絞車(chē)主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進(jìn)時(shí)懸吊吊盤(pán)、水泵、水管、注漿管、風(fēng)筒等掘進(jìn)設(shè)備和張緊穩(wěn)繩。絞車(chē)主要用于更換機(jī)兩個(gè)罐籠間連接的尾繩；且以換扁繩佳，也可做豎井絞車(chē)用，其性能與豎井相同。鑿井絞車(chē)具有提吊能力強(qiáng)、容繩量大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。鑿井絞車(chē)主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進(jìn)工程中懸吊吊盤(pán)、水泵、風(fēng)筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進(jìn)設(shè)備的緊張穩(wěn)繩，也可作其他井下和地面起吊重物使用。鑿井絞車(chē)的潤(rùn)滑1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤(rùn)滑，其油面應(yīng)蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，兩年換一次油。3、在每次開(kāi)車(chē)前應(yīng)給開(kāi)式齒輪加注潤(rùn)滑油。4、其余需要潤(rùn)滑部位應(yīng)在每次開(kāi)車(chē)前加油潤(rùn)滑，特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤(rùn)滑油。鑿井絞車(chē)的調(diào)整絞車(chē)安裝好后，進(jìn)行檢查和調(diào)整。1、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長(zhǎng)不小于50%。2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。3、檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。4、檢查工作制動(dòng)器和制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘，停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng)，且只有制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。鑿井絞車(chē)的試運(yùn)轉(zhuǎn)絞車(chē)安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后可對(duì)各潤(rùn)滑部位加油潤(rùn)滑，進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸加載至額定負(fù)荷。在標(biāo)準(zhǔn)電壓下，電流不超過(guò)額定值，電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。

鑿井絞車(chē)使用時(shí)幾項(xiàng)規(guī)定 1) 每臺(tái)鑿井絞車(chē)設(shè)專(zhuān)人操作，且要熟悉鑿井絞車(chē)性能和操作方法。 2)每臺(tái)鑿井絞車(chē)要配備兩人，其中一名電工。一人操作，一人觀 察信號(hào)和臨時(shí)處理事項(xiàng)。 3) 每臺(tái)鑿井絞車(chē)應(yīng)設(shè)單獨(dú)信號(hào)和照明。 4)鑿井絞車(chē)在操作時(shí)要注意大繩的松緊程度，每次下放或纏繞多 少要心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)停電停車(chē)了解情況，并向當(dāng)班負(fù)責(zé)人 匯報(bào)。在確定沒(méi)有問(wèn)題后，重新接到信號(hào)方可開(kāi)車(chē)。鑿井絞車(chē)又叫穩(wěn)車(chē)，主要用于礦山建井使用。