玻璃鱗片涂料環(huán)氧煤瀝青涂料分類和特點
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 15/桶 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 25kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 根據(jù)客戶要求定制 |
| 產(chǎn)品 | 玻璃鱗片涂料 |
| 產(chǎn)地 | 河北 廊坊 大城縣 |
| 產(chǎn)品等級 | 一級 |
| 產(chǎn)品包裝 | 純色鐵桶 |
| 產(chǎn)品類型 | 油性防腐漆 |
| 產(chǎn)品功能 | 化工行業(yè)防腐 |
| 產(chǎn)品適用 | 建筑設(shè)備 煙囪管道 船舶鋼鐵結(jié)構(gòu)防腐 |
| 保質(zhì)期 | 12個月 |
| 銷售方式 | 廠家直銷 |
| 干燥時間 | 2-4小時 |
| 范圍 | 玻璃鱗片涂料環(huán)氧煤瀝青涂料供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 北林區(qū)、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、慶安縣、明水縣、綏棱縣、安達市、肇東市、海倫市等區(qū)域。 |

玻璃鱗片涂料
由乙烯基酯樹脂、耐酸材料、顏料、助劑、玻璃鱗片、溶劑以及引發(fā)劑、促進劑等組成的三組份涂料。
產(chǎn)品特性
(1)對金屬及混凝土基材具有附著力。
(2)耐酸堿性,可耐除冰酯酸外的幾乎所有無機酸。
(3)耐水及耐鹽水性能好。
(4)涂層厚,一次成膜可達200μm以上。
用途
應(yīng)用于電力、冶金、石油化工、化肥等行業(yè)的煙道脫硫、各種塔、槽、釜的內(nèi)襯,整體無縫地坪等。
施工方法
滾涂、高壓無氣噴涂、刮涂。
建筑行業(yè)中所使用到的油漆種類多,而我們?yōu)榱四軌蜃層推崞鸬叫Ч?。所以在?yīng)用這種漆料之前要對其進行一些了解。
環(huán)氧玻璃鱗片涂料適合在一些鋼鐵和水泥的設(shè)備上面進行使用的。而且還能夠?qū)σ恍┙饘俚漠a(chǎn)品可以起到作用。而它的特性。能夠具有一定的抗油污以及抗污水的特點。在使用的過程中不用擔心一些水汽的因素會透過這款油漆進入到金屬的內(nèi)部。其油漆的附著力方面。


面向未來,萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(綏化市分公司)正以嶄新的形象,秉承精品化產(chǎn)品策略,以專注、專業(yè)和專精的態(tài)度來經(jīng)營 環(huán)氧玻璃鱗片膠泥產(chǎn)品,致力消費者高端品質(zhì)生活的創(chuàng)新體驗,為締造華人為之自豪與驕傲的顯示帝國而不懈努力!同時,將持續(xù)致力于社會公益事業(yè),以及善盡社會責任,借以回饋社會,從而實現(xiàn)旗下品牌的永恒發(fā)展基業(yè)。



玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?,F(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能 ,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國際機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了 性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達1.5×106m2。
折疊


玻璃鱗片涂料
一、技術(shù)要求
防腐要求:材料為乙烯基玻璃鱗片,厚度不低于2mm
二、施工工藝
1、腳手架的搭拆施工
A腳手架材料的選用:
1.1腳手架搭設(shè)之前,架設(shè)人員應(yīng)對所用各類材料進行檢驗,確認合格后方可使用。
1.2如有下列情況禁止使用:鋼管嚴重腐蝕、彎曲、壓扁和裂縫,扣件和連接有脆裂、變形和滑線等缺陷。
1.3腳手架應(yīng)選用鋼管外徑48-51mm,壁厚度不小于3.5mm;腳踏板寬度為200-300mm、長度不大于3米的堅韌木板;不得使用腐朽破裂、大橫透節(jié)的木板作腳手板。
1.4木腳手板不得有嚴重銹蝕、油污和裂紋;捆綁腳手板用的鍍鋅鐵絲不宜小于12號。
B腳手架搭設(shè):
2.1腳手架設(shè)應(yīng)對所需搭設(shè)的腳手架規(guī)格等提出明確要求,再交付搭設(shè)作業(yè)班組實施。
2.2從事腳手架搭設(shè)的作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)操作且身體狀況符合高處作業(yè)的要求。
2.3搭設(shè)腳手架前,應(yīng)做好準備工作,明確作業(yè)要求,確認工作環(huán)境、防護用品和工具可靠;大型和特殊腳手架,應(yīng)編制腳手架施工方案,并按照批準的施工方案進行搭設(shè)。
2.4搭設(shè)腳手架,離電線應(yīng)有一定的距離,當距離不足時,必須采取可靠的措施。
2.5腳手架拱設(shè)過程中,作業(yè)人員要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,附近和下方不得有人作業(yè)和通行,作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示牌,非作業(yè)人員不得入內(nèi)。
2.6在搭設(shè)腳手架過程中,如腳手板、桿未綁扎或已拆開綁扣,不得中途停止作業(yè)。
2.7大型、承重的腳手架搭設(shè)時執(zhí)行有關(guān)標準。
2.8腳手架搭設(shè)必須符合以下要求:
腳手架的搭設(shè)間距應(yīng)符合行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定;
腳手架的基點和依附構(gòu)件(物體)必須牢固可靠中,從地面搭設(shè)時,地基應(yīng)平整、堅實或增設(shè)掃地桿彌補地基的不足;
腳手架不能形成倒塔式結(jié)構(gòu);
腳手架整體應(yīng)穩(wěn)定牢固,不得搖擺晃動;
從地面或操作基礎(chǔ)面至腳手架作業(yè)面,必須有上下梯子和通道;
腳手架的作業(yè)面腳手板應(yīng)滿鋪,綁扎應(yīng)牢固。
作業(yè)面面積應(yīng)滿足作業(yè)要求,作業(yè)面四周應(yīng)設(shè)高度不小于1米的圍欄;當作業(yè)面周圍無合適帶掛設(shè)位置時,還應(yīng)專設(shè)帶掛設(shè)桿;
腳手架的走道和平臺外側(cè),應(yīng)設(shè)置180mm高的擋腳板。
C腳手架的交接驗收與使用:
3.1腳手架搭設(shè)完畢,架設(shè)作業(yè)班組必須按施工要求進行自檢,然后通知項目部有關(guān)人員共同進行檢查驗收,檢查確認合格后,填寫腳手架交接驗收單,并在驗收單上簽字確認,掛牌后方可使用。



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