而碳化物的形狀、陜西附近大小對鋼的性能也有很大的影響, 尤其大塊狀尖角碳化物對鋼基體的割裂作用比較大,往往成為疲勞斷裂的策源地,為此必須對原材料軋制鋼材進(jìn)行改鍛,充分擊碎共晶碳化物,使之呈細(xì)小、陜西附近均勻分布, 纖維組織圍繞型腔或無定向分布, 從而改善鋼材的橫向力學(xué)性能。鍛造時對鋼坯從不同方向進(jìn)行多次鐓粗和拉拔,并采用“二輕一重”法鍛造,即坯料始鍛時要輕擊,防止斷裂,在980～1 020 ℃中間溫度可重?fù)? 以保證擊碎碳化物,　42CrMo鋼材未改鍛,采用固溶雙細(xì)化處理 ,即500 ℃及800 ℃左右二級預(yù)熱,1 100～1 150 ℃固溶處理,淬入熱油或等溫淬火,750 ℃高溫回火,機(jī)加工后960 ℃加熱油冷后進(jìn)行終熱處理, 也可使碳化物細(xì)化、陜西附近棱角圓整化,晶粒細(xì)化。圓鋼

用于制造承受沖擊、陜西彎扭、陜西附近高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、陜西附近曲軸、陜西附近錘桿、陜西附近連桿、陜西附近緊固件，汽輪發(fā)動機(jī)主軸、陜西附近車軸，發(fā)動機(jī)傳動零件，大型電動機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、陜西附近汽輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子、陜西附近大截面齒輪、陜西附近支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、陜西附近管材、陜西附近焊材等等。用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機(jī)的傳動件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、陜西附近主軸、陜西附近重載荷的傳動軸，大斷面零件。圓鋼