不得強行提鉆，應先設法使鉆具移動后再慢慢。下卡（鉆進受阻）時，可用緩沖擊法解除。解除后查明原因，采取措施后，方可鉆進。鉆架、鉆臺平車、封口平車等承載能力及部位均有限制，不得超載。

鉆機使用過程中，應經常檢查鉆機框架、動力框架、底座和泥漿泵框架與地面的連接是否可靠。地錨埋設情況，繃繩松緊度，塔身后支承情況，各節(jié)塔腳銷子情況，底座沉降情況等，特別是卷揚機鋼繩地錨鋼繩死端情況等，如有異狀立即采取措施。

五、鉆機的移位要嚴格按說明書規(guī)定進行。明確分工，專人指揮。鉆頭在轉移孔的拆卸、運輸過程中，應避免碰撞，防止變形。減少安裝時的維護和修理，避免鉆井時的意外困難。
取水管道水下安裝采用浮沉法施工，

具體施工工藝為：取水管道浮運到位、準確后灌水下沉、水下管位調整、水下抱箍安裝、法蘭螺栓穿插緊固。取水管道溜放下水后即用船準確于管槽軸線水面，然后進行管道充水下沉工作。此時用一臺每小時供水量100~200立方米的潛水泵于北向管端堵板注水閘閥處注水，并把南向管端封板處的排氣閥門打開，屆時，隨著注入管道水量增加，管道由南向一端先下沉至管槽就位，管內空氣由南向一端排氣閥門排出，管道由北向一端至南向一端逐步下沉直至整管下沉就位。

根據施工現(xiàn)場實際條件，PE沉管在陸上分段制作，接頭采用熱熔連接，由材料供應廠家提供設備并進行技術指導。

東西湖區(qū)取水口水下安裝——(水下管道和取水頭安裝圍繞這一開發(fā)熱點,有關水下自動焊接技術、作業(yè)級無人遙控潛水器、遙控海底開溝機的研究項目不斷取得進展。如:由SSOL公司為Statiol公司開發(fā)的“潛水員深水管道連接系統(tǒng)”,作業(yè)水深600m,從水面作業(yè)船上的控制室內通過無人遙控潛水器界面進行控制、操作。該系統(tǒng)1997年初通過海上試驗,并投入使用。與此同時,用于墨西哥灣深水海域,能在8級海況下發(fā)送下水,并在2000m深海進行作業(yè)的鉆井支持用無人遙控潛水器———“Clansman”號,也竣工交貨,并投入海上作業(yè)。在ROV技術不斷發(fā)展和成熟的同時,其重要分支領域———水下開溝機械和海底電纜維修潛水器也有了長足發(fā)展。尤其是20世紀90年代以來,各種先進的海底開溝機械競相研制,并投入工程應。 水下淤土清理護坡等搶修施工，(5):水下混凝土修復與澆注施工:對海洋，湖泊，內河，水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構筑物，使用新型水下材料，設備，工藝直接在水下施工建造，工期短，可靠性強，綜合成本低，(6):水下沉船。