干水條件下的清淤作業(yè)干水淹沒(méi)清淤作業(yè)主要是指臨時(shí)圍堰的排水作業(yè)，包括干土開(kāi)挖和吹填。污泥擠壓泵，即混凝土泵，一般用于輸送流動(dòng)的塑料污泥，輸送距離為200-300米。目前，大多數(shù)省份使用這種方法進(jìn)行水下清洗。水下清淤法具有水下清淤?gòu)氐住⒃O(shè)備和技術(shù)要求低、質(zhì)量容易**、相對(duì)直觀的特點(diǎn)。水下清淤產(chǎn)生的污泥含水量低，易于后處理。 2.水下清淤和水力清淤：利用水力鉆孔裝置的高壓水槍沖洗泥沙，并將泥漿輸送到岸上的堆場(chǎng)或集水池。水下清淤具有機(jī)械簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。但是，這種方法形成的泥漿濃度較低，增加了后續(xù)處理的難度，水下清淤清理的施工環(huán)境也相對(duì)較差。缺點(diǎn)是臨時(shí)圍堰的建設(shè)成本因河流排水而增加。適用條件：干水可用于小流量、無(wú)防洪、排水和運(yùn)輸功能的河流、山塘和湖泊、手術(shù)。

一是準(zhǔn)確定位落水車輛位置；了解車內(nèi)有無(wú)被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。 二是評(píng)估起吊車輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點(diǎn)。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因?yàn)橛行禳c(diǎn)如果正是朝向地面的，對(duì)于潛水員找到掛點(diǎn)并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對(duì)江底車輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；同時(shí)需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進(jìn)行起吊，或浮筒起浮法進(jìn)行。

下水前一定要對(duì)附近的水文環(huán)境特別是水下環(huán)境、溫度以及流速等做到心中有數(shù)，這樣能夠幫助工作人員選擇 適合自己的裝備，以避免各類水下突發(fā)的狀況發(fā)生。 水下堵漏操作需謹(jǐn)慎。在進(jìn)行水下切割，水下焊接等破壞或重修等動(dòng)作時(shí)，一定要做好相應(yīng)的防護(hù)工作，以避免在進(jìn)行維修時(shí)造成內(nèi)部的污水泄漏對(duì)周圍自然環(huán)境造成侵害。 水下工作結(jié)束確認(rèn)。在對(duì)泄漏或者其他工程體進(jìn)行維修完畢時(shí)一定要做到再三確認(rèn)，以避免二次修補(bǔ)的狀況發(fā)生，給消費(fèi)者和潛水人員造成不必要的麻煩。